jujute784
Messages postés vendredi 17 octobre 2014Date d'inscription
19 octobre 2014
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-
17 oct. 2014 à 20:35 - Dernière réponse : stf_jpd8747219
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
21 septembre 2018
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- 8 juil. 2018 à 07:31
J'ai un robot Moulinex Masterchef Gourmet réf : QA403
Le moteur ne tourne plus. Lorsque je mesure la résistance aux bornes du moteur j'ai environ : 320 Kohms.
Puis-je alimenter le moteur directement en 220V (aux bornes du moteur) pour voir s'il fonctionne ?
Si oui cela voudrait dire que la carte électronique est HS (je pense que c'est un variateur non ?).
Merci de votre aide.
Merci pour ces conseils. J'ai bien réussi à démonter la majeur partie du robot.
Cependant, je souhaiterai déconnecter la roue dentée avec son pion de centrage de la pièce 0A13219.
J'ai essayé d'appliquer la technique (comme pour la pièce 0A13201) de dévisser en bloquant l'axe mais je n'y suis pas arriver. Est ce la bonne manipulation ?
Merci par avance.
oui ;attention il va démarrer a fond ;si crachements aux balais débrancher très vite et inverser le sens il est possible qu'il soit prévu de fonctionner que dans un sens de rotation
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
stf_jpd8747219
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -18 oct. 2014 à 18:37
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -18 oct. 2014 à 17:38
0
Merci
ATTENDEZ
vérifier l'état des balais (charbons )
vérifier continuité entrée et sortie des deux bobines et de balais a balais
s'il ne tourne pas mais que il donne l'impression de chercher son sens de rotation il faut lors de votre essais inverser les fils entrée et sortie d'une bobine
jujute784
Messages postés vendredi 17 octobre 2014Date d'inscription
19 octobre 2014
Dernière intervention -19 oct. 2014 à 19:39
0
Merci
J'ai enfin démonter le moteur.Les enroulements inducteur et induit sont ok.12 Ohms et 5.6ohm environ.
Par contre le sefuse (fusible thermique )semble hs plus de continuité.
Je vous tiens au courant de l'avancement des réparations.Il faut que je trouve ce fusible thermique.
Julien
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -19 oct. 2014 à 20:51
satané machin c'est souvent lui qui lâche : presque ;une pièce d'obsolecence 1 € environ dans un sav electromenager
guigad6
Messages postés dimanche 28 octobre 2012Date d'inscription
24 juillet 2015
Dernière intervention -23 janv. 2015 à 18:17
0
Merci
bonjour
- où se trouve se fusible thermique ?
- comment dévisser l'arbre de transmission ? Que faut-il tourner dans les aiguilles d'une montre (c'est ça ?!!!)
Merci pour votre aide..
Et dire que j'ai hésité avec une marque moins française..
stf_jpd8747219
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 06:53
0
Merci
Bonjour Guigard
Sauf erreur pour ne pas l'avoir démonté, un fusible thermique se trouve sur le bloc moteur.
Pas à gauche = pour le dévissage il faut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
vue éclatée Cordialement
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 08:51
0
Merci
bonjour
un mémo
il se dévisse souvent dant le sens ou il tourne (s'il est anti horaire il se dévisse anti horaire )
guigad6
Messages postés dimanche 28 octobre 2012Date d'inscription
24 juillet 2015
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 09:19
0
Merci
Merci pour vos réponses. Ce que je parviens pas à comprendre, c'est ce qu'il faut tourner : la partie QA 13201, 13202 ou 13203 voire un peu tout en même temps ?
Merci
stf_jpd8747219
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -24 janv. 2015 à 09:58
Oui, mais pour le dévisser il faut bloquer l'axe du moteur, donc dévisser le dessous en premier.
guigad6
Messages postés dimanche 28 octobre 2012Date d'inscription
24 juillet 2015
Dernière intervention - 6 févr. 2015 à 07:41
Mon beau-père s'est chargé de la réparation : c'est bien la pièce 13201 qu'il faut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. On a l'impression que ça tourne dans le vide mais il faut y croire !
Scavigny
>
guigad6
Messages postés dimanche 28 octobre 2012Date d'inscription
24 juillet 2015
Dernière intervention - 7 juil. 2018 à 18:36
Bonjour,
Pouvez vous m'expliquer comment vous avez fait pour sortir la pièce 0A13201 qui est juste en dessous le le bouchon de verrouillage/déverrouillage merci d'avance.
stf_jpd8747219
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention - 8 juil. 2018 à 07:31
Bonjour
Comme il est dit dans le message N°22 il faut dévisser en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre "donc pas à gauche" Pour cela il faut maintenir l'axe du moteur, d'où le démontage du carter inférieur .
Cordialement.
stf_jpd8747219
Messages postés mercredi 14 décembre 2011Date d'inscriptionModérateurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention - 6 févr. 2015 à 07:27
0
Merci
Bonjour
De ce que je voie
Il semblerait que cette pièce soit assemblée sur son axe par des clips et clavette , donc le démontage ne se fait pas de la même façon.
Cordialement
Bonsoir.
Oui si tu branches en direct tu verifie le moteur, moi c était le fusible thermique qui était h.s . Par contre tu sais ou le fil bleu du moteur se branche sur la carte elctronique? Merci
guigad6
Messages postés dimanche 28 octobre 2012Date d'inscription
24 juillet 2015
Dernière intervention -20 avril 2015 à 23:32
Je n'ai pas réparé la machine moi-même, je ne peux pas t'aider... Le changement du fusible thermique n'a fonctionné que 2 semaines. J'ai abandonné et acheté une marque concurrente plus... Allemande !
Bonjour.
Comment faut il s'y prendre pour désolidariser la partie haute avec le moteur de la partie basse.
Il y a deux vis qui se fixent dans l'arbre avec ressort mais une fois enlevé des parties plastique aux extrémités semblent bloquer le démontage
guigad6
Messages postés dimanche 28 octobre 2012Date d'inscription
24 juillet 2015
Dernière intervention -24 juil. 2015 à 17:03
salut
je ne l'ai pas démonté moi-même mais mon beau-père m'a dit avoir simplement tourné le truc rond blanc au-dessus qui semble bloquer le tout. On a l'impression qu'il tourne dans le vide mais il faut persévérer. D'après mes souvenirs, dans le sens horaire. Bon courage !
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -17 oct. 2014 à 20:50
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -17 oct. 2014 à 20:51
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -17 oct. 2014 à 22:51
heuuu ça j'avais pas prévu ;pour être sincère ;c'est mon fils qui m'a guidé
Voilà le fusible thermique changé(par un 109° que j'ai trouvé)
remontage tout est ok.
Comme quoi un petit truc de rien peut nous enquiquiner.
Si j'avais demande à le réparer on m'aurait sans doute condeillé d'en acheter un neuf.
Par contre le démontage n'est pas évident au prime abord.
L'arbre de transmission est vissé (pas gauche) il faut le deviner...
Merci à tous et à bientôt
Julien
labricole4711700
Messages postés samedi 14 décembre 2013Date d'inscriptionContributeurStatut
21 septembre 2018
Dernière intervention -22 oct. 2014 à 22:58
bonsoir
comptez 50€ de l'heure et vous saurez pourquoi les professionnels ne réparent pas ces engins ;d'ou l'utilité de ce forum
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