Lave linge whirlpoool type 8779GG affiche code f 06
janjan35
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papy35 - 16 févr. 2015 à 08:29
papy35 - 16 févr. 2015 à 08:29
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3 réponses
Papy35
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13 févr. 2015 à 16:10
13 févr. 2015 à 16:10
Bonjour,
cette erreur signifie :Pas de détection de rotation moteur. Vérifier moteur, charbons moteur, tachymétrie, et connectique.
cette erreur signifie :Pas de détection de rotation moteur. Vérifier moteur, charbons moteur, tachymétrie, et connectique.
Papy35
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13 févr. 2015 à 16:35
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Si le lavage se passe bien,cela se produit sans doute à l'essorage donc voir si la pompe de vidange ne serait pas en cause,reste t il de l'eau dedans.
Bonjour,
vous dites vous avez vérifié je veux bien croire,mais si la machine ne se lance pas d'après le message TACHYMETRE en cause .
il faut contrôler le tachymétre situé sur le moteur en bout d'arbre coté opposé à la courroie
voir si son aimant central est bien en place et pas fendu
la bobine qui l'entoure doit avoir une valeur ohmique
vérifier l'état des fils jusqu'au module
souvent les fils sont coupés dans la partie moulée
le tachymètre Il faut mesurer sa résistance à peu près 90 ohms ( si c'est coupé changez le). C'est juste un petit alternateur qui délivre une tension suivant la vitesse du moteur. Au démarrage de la machine un micro-contrôleur compare la tension délivrée par le tachymètre proportionnelle à la vitesse et une tension interne. Si la tension est différente de la tension interne , il fait 3 tentatives de démarrage pour contrôler de nouveau
si démontage respecter le sens (polarité)
vous dites vous avez vérifié je veux bien croire,mais si la machine ne se lance pas d'après le message TACHYMETRE en cause .
il faut contrôler le tachymétre situé sur le moteur en bout d'arbre coté opposé à la courroie
voir si son aimant central est bien en place et pas fendu
la bobine qui l'entoure doit avoir une valeur ohmique
vérifier l'état des fils jusqu'au module
souvent les fils sont coupés dans la partie moulée
le tachymètre Il faut mesurer sa résistance à peu près 90 ohms ( si c'est coupé changez le). C'est juste un petit alternateur qui délivre une tension suivant la vitesse du moteur. Au démarrage de la machine un micro-contrôleur compare la tension délivrée par le tachymètre proportionnelle à la vitesse et une tension interne. Si la tension est différente de la tension interne , il fait 3 tentatives de démarrage pour contrôler de nouveau
si démontage respecter le sens (polarité)
13 févr. 2015 à 16:17
connectique ok .