Seche linge Bosch WTA 3200 qui ne chauffe pas toujours

Résolu

luc - 3 mars 2016 à 09:16
stf_la sudiste Messages postés 20599 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 5 janvier 2022 - 7 juin 2019 à 11:53

Bonjour,que
quand je le mets service il chauffe 5secondes puis plus rien. Déjà je n'ai plus la notice pour faire un entretien. D'autre part, j'ai ouvert le capot arrière puis dépoussiéré. Je suis capable de changer une pièce mais je ne sais pas laquellle si besoin, car je ne peux établir une démarche de dépannage parce que je n'ai pas de schéma electrique et je ne connais pas la chaine de fonctionnement.
qui peut m'aider et me trouver une notice, car j'en ai vue mais payante.

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Réponse 1 / 9

stf_jpd87 Messages postés 96873 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 22 novembre 2024 27 962
6 mars 2016 à 09:18

Bonjour

C'est quoi= sonde de température
Klixon =doit être passant.
Voir aussi la sonde 15 4166 de cette vue éclatée sonde d'humidité. Si la machine ne détecte pas d'humidité elle arrête la chauffe.
Cordialement.

Réponse 3 / 9

stf_la sudiste Messages postés 20599 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 5 janvier 2022 8 100
3 mars 2016 à 10:24

bonjour,

https://www.bosch-home.be/fr/nos-services/aide-en-ligne/modes-d-emploi vous trouverez la notice, mais certainement pas le schéma électrique, demandez le à bosch, mais si vous n'y connaissez rien, peut etre que faire appel à un dépanneur serait plus raisonnable

luc
Modifié le 19 juil. 2018 à 14:28

bonjour
je suis allé sur le lien que vous m'indiquez, et je n'ai rien trouvé. D'autre part, quand je dis que je n'y connais rien, cela signifie que je ne suis pas un spécialiste des sèches linge et qu'au préalable il me faut avoir la cinématique de l'ensemble. avec cela je m'en sortirai pour établir une démarche de recherche de panne.

stf_la sudiste Messages postés 20599 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 5 janvier 2022 8 100
3 mars 2016 à 14:08

si vous ne trouvez pas votre modèle, il suffit d'en faire la demande !!!

luc > stf_la sudiste Messages postés 20599 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 5 janvier 2022
3 mars 2016 à 17:53

oui, j'ai vu, il m'en coûtera 46€ avec le port. Cela me parait élevé

stf_la sudiste Messages postés 20599 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 5 janvier 2022 8 100
4 mars 2016 à 08:41

et est ce que vous avez controlé la résistance ???

luc > stf_la sudiste Messages postés 20599 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 5 janvier 2022
4 mars 2016 à 10:43

non, mais je peux dire qu'elle chauffe 5 seconde quand le tambour tourne dans un sens et pas dans l'autre. Par contre j'ai ouvert, et j'ai remarqué un capteur comportant un petit bouton rouge, peut être est-ce pour shunter le capteur?

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stf_jpd87 Messages postés 96873 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 22 novembre 2024 27 962
4 mars 2016 à 10:57

Bonjour

La résistance est double donc il faut contrôler les deux, et comme vous dites les klixons et particulièrement celui qui à la pointe rouge sur laquelle vous devez appuyer Nota tous les klixons doivent être passants

luc
5 mars 2016 à 12:01

bonjour
j'ai vérifié que les 4 résistance sont bonnes : elles chauffent au rouge au départ du cycle, mais dès que le sens de rotation change, plus rien. Quand le sens rechange parfois elles chaufent parfois pas. Voilà les dernières infos. A suivre...

Réponse 8 / 9

stf_jpd87 Messages postés 96873 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 22 novembre 2024 27 962
Modifié par stf_jpd87 le 5/03/2016 à 18:16

Bonsoir

Il est très important de savoir si elles chauffent. Suivant le sens de ventilation l'air passe plus vite donc les résistances ne rougissent pas ce n'est pas pour cela qu'elles ne chauffent pas.Le seul moyen et de mesurer la tension à leurs bornes. Trois fils dont un commun aux résistances .
Cordialement.

ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.

luc
5 mars 2016 à 21:59

bonjour
j'ai réanalysé la panne. N'étant pas
trop "manchot" j'ai démonté le capot arrière et je constate
1) que au départ du cycle les résistances chauffent bien au rouge à la
première rotation dans un sens
2) qu'à la deuxième rotation du tambour (dans l'autre sens), cela ne
chauffe plus
3) qu'ensuite à la troisième rotation (sens du départ) cela chauffe de
nouveau
4) puis qu'à toutes les autres fois, quelle que soit le sens de rotation
cela ne chauffe plus.

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