J'ai une chaudière De Dietrich DGT eco 1300 Elidens qui me pose de gros soucis.
Depuis quelques jours, elle me fait le yoyo avec la pression, elle monte à 4.5 bars, puis peut redescendre jusqu' à 0.5 et mettre la chaudière en sécurité.
Le vase d'expansion a été changé, les soupapes de sécurité ont été changé à deux reprises.
Un détartrage a été effectué a deux reprises également, sur les deux dernières années, dans le ballon ainsi que les conduites. J'ai trois chauffagistes qui sont venus pour le problème, aucun n'a trouvé la solution et tous ont des versions qui diffèrent.
Le chauffagiste qui a effectué toutes mes réparations m'a planté, un deuxième qui me dit que c'est le capteur de pression et un troisième qui me dit que c'est le serpentin du ballon et qu'il faut changer la chaudière, car le coût serait trop élevé pour le remplacement du ballon.
Lorsque la chaudière se met en sécurité, donc s'arrête, la pression continue à diminuer. Plutôt bizarre ! Je remets 1.5 bars de pression, sans la remettre en fonction, en 2h elle monte à plus de 4 bars. C'est le yoyo ! Et parfois elle se stabilise pendant quelques heures.
Je précise aussi, lorsque la chaudière descend à 0.5 de pression, il me faut plus d'une demi-heure pour remettre 1.5 bars.
Je ne sais plus quoi faire.
Bonsoir,
si je comprends bien, la pression du circuit "chauffage" varie sans rien faire.
Lorsque la pression monte à 4 bars, la soupape de sureté doit cracher ?
La pression est lue sur un manomètre à aiguille ou digital sur le panneau de la chaudière ?
La pression est lue sur le panneau de la chaudière. La soupape ne crache pas d'eau.
Aujourd'hui, elle est descendue à 0.5 sans se mettre en sécurité puis est remontée 2.3 bars, chauffage en route.
Le vase d'expansion est "préréglé" en usine donc s'il a été changé , il joue son rôle de "tampon".
Lorsque la pression monte à 4 bars et qu'elle redescend à 1 bar, vous êtes obligés de remettre de l'eau pour qu'elle redémarre ?
Si c'est le cas, la soupape de sureté a dû "craché" ?
En décrivant précisément ce qui se passe, on va vous dire où chercher.
Si la pression passe de 1,5 bar à 4 bars en quelques heures, il est fort probable que le problème vienne soit de :
¤ vanne d'apport d'eau neuve dans le circuit de chauffage défectueuse.
¤ serpentin ECS percé : l'eau ECS (à pression de 4 bars environ) passe dans le circuit de chauffage jusqu'à l'équilibre de la pression.
Dans ce cas, la soupape de sureté du circuit de chauffage devrait crachée car tarée à 3,5 bars.
Aujourd'hui, elle est descendue à 0.5 bars sans se mettre en sécurité puis est remontée à 2.3 bars sans rien faire. La soupape de sécurité ne crache pas d'eau même lorsqu'elle monte à 4.5 bars.
Ce qui est bizarre, c'est qu'un jour elle baisse puis remonte et le lendemain elle fait le contraire, monte puis descend.
Elle fait le yoyo quoi.
stf_jpd87
Messages postés97737Date d'inscriptionmercredi 14 décembre 2011StatutModérateurDernière intervention15 janvier 202528 108 Modifié le 11 nov. 2020 à 07:11
Depuis deux jours, je fais des tests, voilà ce que j'ai constaté.
Chaudière encore éteinte le matin.
Le ballon se met en chauffe, la pression monte très rapidement jusqu'à atteindre 4.9,( oui oui j'ai bien dit 4.9, j'ai fait des vidéos pour bien le prouver) La chaudière se met en sécurité (voyant rouge) et la soupape ne crache rien, à peine 2-3 gouttes puis sans rien faire la pression redescend lentement.
Test chauffage, je le mets en route, la pression est à 1.8, monte à 2.2 puis redescend à 0.7 et remonte jusqu'à atteindre tranquillement environ 1.5 -1.8.
Si quelqu'un a une idée d'où vient le problème ?
Merci pour votre aide.
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Suite à ma panne, le problème a été résolu malheureusement un autre est apparu.
C'était tout simplement le capteur de pression qui faisait faire le yoyo à la pression, montant à plus de 4.9
Du coup le chauffagiste m'a fait un entretien approfondis en rinçant les conduites et en changeant les turbulateurs.
Tout à fonctionné pendant 5 bonnes minutes puis sur la chaudière s'est mise en arrêt, affiché DEF.COM.CVI. (défaut de communication entre diematic et coffret de sécurité)
Le chauffagiste n'a pas trouvé d'où cela venait et m'a demandé simplement d'éteindre la chaudière par l'interrupteur lorsque cela se produisait.
Le problème c'est qu'elle le fait constamment et n'a pas le temps de se mettre en route.
Je n'ai donc plus de chauffage, ni d'eau chaude.
Se serait-il trompé sur la connectique et comment résoudre le problème ?
Si une âme bien vaillante pouvait m'aider dans la procédure !
Merci à vous
Dorami
8 nov. 2020 à 13:50
Aujourd'hui, elle est descendue à 0.5 sans se mettre en sécurité puis est remontée 2.3 bars, chauffage en route.
8 nov. 2020 à 13:55