Voyant stop

Bonjour,
Je viens d'acquérir il y a un mois dans un garage un C3 PICASSO VTI 95 ESSENCE,
mon mari est tombé en panne sur l'autoroute, le voyant temperature au rouge (stop moetur - arret moteur + le ventilateur se déclenche , elle est garantie encore 1 mois, le garage a dit que d'après la balise c'était l'electovanne de la pompe a huile (je crois) bref, ils l'ont changé, mais apres essayage, toujours pareil, le voyant s'allume + stop moteur, ils m'ont dit qu'ils avaient changé 7 fois les fusibles, et que ça sautait toujours, ils pensent maintenant a un probleme de masse, un problème electrique, je suis tres inquiète qu'ils ne trouvent pas la panne
merci de me repondre

Bonsoir,
Véhicule concerné citroen Grand C4, il y'a quelques jours, c'était le voyant service qui s'allumait suivi d'un signal sonore signalant un problème de pression d'air. Au regard de tout cela je me suis arrêté pour observer et comprendre le pourquoi de ce message. La vérité est que la pression des pneus est normal, actuellement c'est le voyant Rouge qui a pris le relai suivi d'un chema de voiture avec le pneu ARD clignotant sur l'afficheur central. je dois dire que cette voiture a appartenu à une autre personne je viens de constater que les deux pneus arrières ont été changés récemment ce changement a intervenu hors réseau Citroen c'est à dire que la programmation n'a pas eu ...

Bonjour,
l'ordinateur inscris stop risque casse moteur
que faut il faire

Bonjour,

Je viens de changer l'ampoule du feu stop arrière droit de ma Citroën c2 qui ne fonctionnait plus.
J'ai vérifié tout fonctionne, mais le message sur ma console s'affiche toujours au démarrage. Faut-il faire une remise à 0? Et si oui, puis je le faire seule?

En vous remerciant par avance des réponses que vous me donnerez.

Bonjour, alors voilà je décide d’écrire sur ce forum car je ne sais plus Quoi faire. Au mois de mars j’ai un voyant orange avec une clé qui s’est allumé ainsi que « Injecteur à contrôler » avec « risque casse moteur » J’ai donc amener ma voiture au garage et Et je leur ai dit que j’avais un problème d’injecteur. Ils m’ont alors dit que ce n’était pas les injecteurs mais un problème de fap. Ils m’ont alors fait une régénération qui m’a coûté 300 €. Pendant deux mois le problème ne sait plus affiché. Puis un jour Il s’est re afficher « Risque casse moteur » alors je l’ai Rœux amener à un autre garage. Celui-ci qui avait l’air beaucoup plus fiable m’a fais un nettoyage du Fap ainsi que la vidan...

Bonjour,
Dans ma Mégane III, quand je roule à 130 km/h et que j'appuie en permanence sur la pédale, elle montre un signe rouge d'arrêt "danger de casse moteur", pourquoi ? ou bien quand je faite doubler et que j'appuie un peu plus sur la pédale, elle donne le même message.