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1 réponse
Aux phares avant et arrières qui sont différentes.Néanmoins, les 2 sont à eviter, la 1 étant une bouse intergalactique, la 2 n'a pas de difficultés a apparaitre plus fiable, mais n'est capable que d'être à peine acceptable.Comme tjs en france, il faut attendre la phase 2 pour avoir quelque chose d'a peu près correct(j'ai pas dit fiable, j'ai dit mieux que la première nullité qui sort au lancement).Il est regrettable que depuis des décennies, l'automobile française s'entête à considérer la fiabilité comme étant une cerise sur le gateau alors que ce devrait être une norme, tout simplement.Mais bon, y'a tjs des anes pour acheter donc....
