Ralenti instable

Bonjour,
Si comme moi , vous avez rencontré des problèmes avec une Polo TDI 75 5éme génération (le dernier modèle) tel que: le moteur qui s'étouffe à chaud au démarrage ( le véhicule à rouler 15 mn par exemple vous vous etes arreté et en la reprenant peu de temps après, le moteur a calé ou s'est étouffé en redémarrant ), ou un autre problème tel que le ralenti qui est instable au démarrage à froid ( en laissant tourner le moteur 2 à 3 minutes) . Je voudrais savoir si de votre coté l'une ou l'autre des pannes a bien été résolue et si oui, quelle en était la cause ! Par avance merci. Cordialement.

Bonjour,

J'ai une volkswagen Polo 1.2 64ch de 2002.
Je vais essayer de décrire le problème le plus clairement possible:
J'ai de gros problème de démarrage, la voiture ne veut plus démarrer dès qu'elle est chaude (je présume). Le matin je démarre la voiture sans problème, et le soir après ma journée de travail aussi mais si des trajets se suivent elle ne veut plus démarrer (parfois elle démarre quand même mais c'est rare). Pour arriver à la faire démarrer je dois mettre des gaz, et la elle démarre mais si je lache les gaz, elle cale. Je dois donc rester tout le temps appuyer sur l'accélérateur pour ne pas qu'elle cale, ou en vitesse et puis après un certain bout ...

Achat d'une polo neuve, tout d'abord la maladie polo : bouchon de trappe de carburant qui ne s'ouvre pas !! pendant la garantie pas de souci on vous le remplace mais au delà et quand cela devient récurrent PLUS PERSONNE, solution j'ai gardé la trappe de ma voiture ouverte pendant 1 an. Après recommandé au siège, là, enfin ils ont obtempéré. Ajourd'hui mon véhicule de 4 ans (entretenu, 30 600km) problème d'un injecteur, nous avons fait réparer le véhicule à nos frais (1250€) sans rien demander. Par contre, lors de la connexion avec le véhicule pour la reprogrammation il apparaît que 2 autres injecteurs sont H.S, facture 1 669€ (vice caché défaut de fabrication) nous sommes toujours en dicussi...

Bonjour,
Cela fait deux fois que ma polo TDI DE 2000 ne redémarre plus ,Batterie bonne, bougies de préchauffages neuves, filtre gasoil neuf ,Elle est repartie les deux fois en la tractant et après elle tourne et redémarre parfaitement. Les deux pannes sont espacées de deux mois environ.

Bonjour,

J’ai mon voyant de niveau d’huile qui s’affiche sur ma Polo 80 TDI diesel de 2008, elle a 93000 km au compteur. Depuis j’ai fait la vidange, j’ai changé le capteur d’huile, la batterie et l’alternateur (au cas où problème électronique) et plusieurs remises à zéro électronique. Le voyant s’eteint puis reviens 2 jours plus tard à chaque fois. Quelqu’un sait d’où cela peut provenir? Même le garagiste ne sait pas. Merci d’avance pour vos reponses.

Bonjour,
Après recherches je n'ai pas trouvé de solution à ce problème qui est survenu suite au remplacement d'une bobine défectueuse, le moteur cale lorsque l'on veut repartir après un arrêt.
Le ralenti est stable, aucune perte de puissance en roulant.
Il y a un bruit d'aspiration et le moteur se coupe.
Comme conseillé j'ai nettoyé le boîtier papillon et la vanne EGR, remplacé une durite de dépression percée et toujours sans résultat.
J'ai aussi trouvé un fil de bobine légèrement dénudé et que j'ai isolé.
En vous remerciant de vos conseils à venir.