Batterie ou Alternateur
srodrigues
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snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
J'ai souvent eu des problèmes ces 6 derniers mois avec la batterie de ma voiture. En 6 mois, j'ai du la rechargé deux fois et une fois ont m'a dépanné sur la route à l'aide de pince. La voiture a 6 ans, et la batterie n'a jamais été changé.
Cependant nous avons déposé cette dernière chez Midas pour la recharger il y a deux fois, hier matin la batterie fonctionnait. Hier soir, la voiture ne démarrait plus.
Y a t il quelqu'un qui pourrait m'indiquer les démarches à suivre pour vérifier si ce n'est pas l'alternateur qu'il faudrait que je change ?
Par avance merci pour l'aide apportée.
Bonne journée
J'ai souvent eu des problèmes ces 6 derniers mois avec la batterie de ma voiture. En 6 mois, j'ai du la rechargé deux fois et une fois ont m'a dépanné sur la route à l'aide de pince. La voiture a 6 ans, et la batterie n'a jamais été changé.
Cependant nous avons déposé cette dernière chez Midas pour la recharger il y a deux fois, hier matin la batterie fonctionnait. Hier soir, la voiture ne démarrait plus.
Y a t il quelqu'un qui pourrait m'indiquer les démarches à suivre pour vérifier si ce n'est pas l'alternateur qu'il faudrait que je change ?
Par avance merci pour l'aide apportée.
Bonne journée
A voir également:
- Midas alternateur
- L'alternateur - Guide
- Montage courroie alternateur - Guide
- Tester alternateur - Guide
- Alternateur reversible - Forum Mécanique, entretien et pannes
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2 réponses
Bonjour,
Effectivement il est préférable d'éviter les "pseudos professionnels" dont vous parlez. Leurs notions de service client se limitent à la signature du chèque, quant à leurs compétences en automobile : Waterloo morne plaine ! ! ! Procurez vous un multimètre (15 € en grande surface). Batterie au repos, contact coupé, la tension doit être supérieure à 12 volts sinon la batterie est HS. Moteur tournant vers 1500 tours, la tension doit être supérieure à 14 volts sinon l'alternateur est en défaut.
Amicalement.
Effectivement il est préférable d'éviter les "pseudos professionnels" dont vous parlez. Leurs notions de service client se limitent à la signature du chèque, quant à leurs compétences en automobile : Waterloo morne plaine ! ! ! Procurez vous un multimètre (15 € en grande surface). Batterie au repos, contact coupé, la tension doit être supérieure à 12 volts sinon la batterie est HS. Moteur tournant vers 1500 tours, la tension doit être supérieure à 14 volts sinon l'alternateur est en défaut.
Amicalement.
C'est le seul garage à proximité sans voiture