Bruit moteur
pat32480
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Bob -
Bob -
Bonjour,
j ai un bruit coté gauche au niveau des courroies sur ma C4 HDI 110 CV 2009, comme un grincement, ma courroie de distribution a été changée quand je l ai achetée, j'ai fait 5000 kilomètres depuis. Merci pour vos réponses
j ai un bruit coté gauche au niveau des courroies sur ma C4 HDI 110 CV 2009, comme un grincement, ma courroie de distribution a été changée quand je l ai achetée, j'ai fait 5000 kilomètres depuis. Merci pour vos réponses
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3 réponses
Bonjour,
C'est rarement la courroie de distribution qui "grince"...
Voir plutôt du côté des autres courroies, qui sont visibles sans démontage sous le capot (accessoires, alternateur, clim...).
Cdt
C'est rarement la courroie de distribution qui "grince"...
Voir plutôt du côté des autres courroies, qui sont visibles sans démontage sous le capot (accessoires, alternateur, clim...).
Cdt
@ pat32480
Bonsoir monsieur.
Vous avez la facture de la distribution afin de voir si la courroie d' accessoire et ou galet
ont été changés en même temps, voire la poulie Damper)?..
Bonsoir monsieur.
Vous avez la facture de la distribution afin de voir si la courroie d' accessoire et ou galet
ont été changés en même temps, voire la poulie Damper)?..
Bonsoir, faites un trait au tipex en partant du centre de la poulie jusqu' à l' extérieur.
Rouler comme ça pendant quelques jours, ensuite (contact coupé) regardez si le trait au tipex part toujours du centre vers l' extérieur de la poulie ou pas (si le trait ne fait plus une ligne mais deux la Damper est HS), elle peut générer le bruit que vous avez , le galet tendeur aussi .
Pour le galet vous pouvez faire ceci ( agir prudemment) : démarrez le véhicule , à l' aide d' un gros tournevis plat (et long) agir sur le galet auto en le mettant en contrainte à l' aide du tournevis, si vous voyez que le bruit s' atténue ou augmente (en principe il s' atténue) alors le problème vient du galet tendeur auto...
Rouler comme ça pendant quelques jours, ensuite (contact coupé) regardez si le trait au tipex part toujours du centre vers l' extérieur de la poulie ou pas (si le trait ne fait plus une ligne mais deux la Damper est HS), elle peut générer le bruit que vous avez , le galet tendeur aussi .
Pour le galet vous pouvez faire ceci ( agir prudemment) : démarrez le véhicule , à l' aide d' un gros tournevis plat (et long) agir sur le galet auto en le mettant en contrainte à l' aide du tournevis, si vous voyez que le bruit s' atténue ou augmente (en principe il s' atténue) alors le problème vient du galet tendeur auto...
