Défaut moteur

bonjour , (

voila plusieurs jours que mon véhicule m informe d un " incident moteur " ,c est un cmax 1.8 tdci avec 277200 km

je roule avec , celle ci n a pas de souci de puissance , elle roule parfaitement bien , mais d ou peu venir le problème ?

je précise qu a la valise , aucun défaut .

nous avons changer le filtre a gazole pensant que cela venait de là mais nous avons toujours l affichage " incident moteur " donc ce n est pas ce filtre ( ça n a fait pas de mal de le changer )

je précise que le voyant s affiche au bout de genre 5 min de conduite ,

ont nous a conseiller de vérifier la batterie , après...

Bonjour,

Est ce que le moteur 1.8 tdci 115 est fiable et performant ?

Merci

Bjr j'ai un Ford c max 1.8l tdci am 2007
186 000 km j ai effectuée vidange et changement filtre gazoil air huile la semaine dernière une fois les filtre changée vidange terminée j'ai mis le contact puis démarre or j'aurai dû laisser monter le gazoil 1 min à pe pres chose que je n ai pa fait la voiture a démarré puis c coupe j'ai essayé de redémarre mes plus rien g dessere un pe les injecteur pour évacuer l air mes rien g rempli la pompe à gazoil avec du gazoil el a redémarré mes depui g d trous dasseleration comme si el patinai et une légère perte de puissance Pouvez vous m aidez svp?! MerciP

Bonjour, actuelle propriétaire d'une Ford focus 1.6 tdci 110 cv de 2004 je rencontre quelque problème

problème n° 1

a 199 900 et quelque kilomètre je me suis aperçu que mon turbo siffle résultat turbo hs je fait les réparation double nettoyage du moteur nettoyage des crépines changement des joints d'injecteur mise en place du nouveau turbo en échange standard tamis du vis sauter bien entendu jusque la tout va bien me dite vous sauf qu'au jour d'aujourd'hui ma voiture a 210000 kilomètre rebelote le turbo siffle de nouveau je dans la turbine beaucoup d'huile au niveau de l’échangeur d'air
la question que je me pose est ce que un radiateur de turbo com...

Bonjour;
J'ai une ford focus 2007 ghia chaque matin que je la démarre et après 3 minutes de démarrage sans rouler il s' affiche un message "incident moteur" pendent 3 seconds et il se disparu ce phénomène se répète 4 fois et disparaitre définitivement toutes la journées sauf si à un moment ou j'accélère brusquement le même message s' afiche et reste collé jusqu'à ce que j'éteins et redémarre le moteur...d'après diagnostic, il s'agit de la pression rampe d'injection trop élevée. Le mécanicien me conseille de changer la rampe.
et vous qu'est ce que vous penser?!
Aidez-moi SVP avant de prendre une décision. ..
merci infiniment
NB : je viens d'acheter cette bel...

Bonjour à tous,

Alors voilà, j'aurai besoin de vos avis ...
J'étais sur la route quand, au moment d'une accélération, j'ai entendu un bruit étrange ainsi qu'une petite perte de puissance. Je suis rentrée chez moi sans encombres.

Je fais ce que j'ai à faire et mon mari va voir ce qu'il cloche.
Quand il allume la voiture tout va bien, elle tourne bien, mais quand je l'accélère, arrivée a 3000 on entend comme un bruit de ferraille et un soufflement ????

Il n'y aurait eu que le soufflement j'aurai pensé durite, mais là j'ai vraiment peur que ce soit le turbo entier qui me lâche ????????‍♀️

Si vous avez des avis s'il v...