Pourquoi L.L. fait disjoncter en essorage haute vitesse ?

Question

Bonjour a tous,
J'ai scruté le forum mais n'ai pas trouvé exactement ma panne parmi celles déclarées sur le site.

Modèle du lave linge : Brandt BB 60
Age: environ 5 ans
Vitesse d'essorage variable : De 400 à 1200 tpm
Problème : le cycle de lavage se fait correctement. A l'essorage, dès que la machine atteint une certaine vitesse, soit le différentiel saute, soit c'est le disjoncteur général.

J'ai ouvert le ventre de la bête : Pas de fuite
J'ai enlevé la courroie, le tambour ne fait pas de bruit lors de la rotation
Le moteur fait du bruit qd je le fait tourner par son axe, je ne sais pas si c'est normal...? des avis svp.

Avez-vous des idées ????

Merci de votre aide.
A bientôt j'espère

kouki69 · Accepted Answer

Je n'ai pas encore touché au filtre mais depuis, ça a un peu évolué. Maintenant, une étincelle est visible (je n'en voyait pas au début qd le différentiel sautait.   Cette étincelle semble provenir du moteur, plus du coté des charbons, et lorsque cette étincelle jaillit, ce n'est plus le différentiel mais le disjoncteur général qui se déclenche  !!!
Avant que je ne voie cette étincelle, j'ai débranché le fil de terre, et la tout a fonctionné, peut être que ça a chauffé et fait que le défaut d'isolement est plus prononcé, d'où l'étincelle plus voyante ....?!??!!!! Non ???
C'est vicieux cette histoire...

JCinFo · Answer

Bonsoir,
Vérifiez les charbons sur le moteur.
Courage
Sls

kouki69 · Answer

Merci pour l'intervention,
A quoi ressemble ces charbons moteur ? Ou sont-ils placés habituellement ?
Merci

germainfranc · Answer

salut

les charbons peut être
par contre ces charbons servent aussi pour le lavage la charge du moteur est a cet instant bien plus importante qua l'essorage.
et celà concernerait le thermique pas le differentiel

le differentiel detecte un defaut d'isolation:

je pense personnellement a une panne plus vicieuse!

exemple, en essoragela cuve bouge énormement et un fil a pu s'user sur la caroseerie et y toucher a une certaine vitese
ou la cuve peut fuit (porte qui ferme mal) et de l'eau est projetée sur des organes électriques.

kouki69 · Answer

Merci pour le conseil,
j
J'ai vérifié tous les fils à proximité de la cuve, tous sont bon. Je n'ai pas vu de câbles dont la gaine serait fatiguée, de plus, celà  disjoncte toujours au même moment, j'ai fait  fait plusieurs test
et à chaque fois, ça disjoncte à la seconde près (demarrage de l'essorage, la vitesse augmente de plus en plus vite et PAF au bout du quinzaine de secondes !!!!)

Bon, j'ai démonté les charbons (dépose du moteur obligatoire), j'ai plein de poudres au bout des doigts ...Est-ce un signe ????

 Je n'ai pas idée du prix de charbons moteur, si c'est pas cher, je les changerai voir si c'est mieux. PAr contre, si c'est au dessus de 40 euros, je voudrais être sûr avant de les changer !!

lds · Answer

bonsoir

le prix , là :

https://www.cyberpieces.com/13-machine-a-laver/s-2/choisir_un_type_de_piece-charbons_moteur/affiner_la_recherche-charbons_moteur_pour_le_groupe_brandt

rionel · Answer

Bonjour
Si les charbons font moins de deux centimètres, vous devez les changer, bien nettoyer la poudre noir, elle est conductrice, ce doit être la cause des déclenchements.
Pour plus d'informations, me contacter sur message privé

kouki69 · Answer

Les charbons font moins d'un centimètre.
Donc, je pense que je vais les changer...
Le temps de les acheter, de les installer et de faire tourner la Bêêêête. J'espère que c'est ça et que tout rentrera dans l'ordre après. 
A+

kouki69 · Answer

Rebonjour
Bon...ce ne sont pas les charbons, ça ne marche toujours pas ...

Il y a une chose que j'ai remarqué :
Si la machine fait sauter le disjoncteur principal et que la machine à laver est restée en position essorage, alors lorsque je ré-enclenche le disjoncteur, c'est le différentiel qui saute instantanément, bien que la machine soit à l'arrêt. Donc, ce n'est pas le moteur je suppose (je pensais qu'il tirait trop de charge du fait qu'il soit éventuellement grippé)

Qu'est ce qu'il reste, la carte electronique ??? J'ai un composant sur la carte, noir genre condensateur, qui est recouvert d'une fine couche de poudre noir...est-ce normal ??
Merci

rionel · Answer

Bonjour
De toutes façons, les charbons devait être remplacé .
Voir le filtre d'entrée, le déconnecter et brancher en directe (le temps d'un essais)

kouki69 · Answer

Le filtre, c'est le premier petit boitier noir au bout du fil d'alimentation en 220 V ?
Si c'est ça,  je dois bidouiller les cosses pour les relier ensemble ...

rionel · Answer

Bonjour
Oui, il ne sert pas au fonctionnement de la machine, je n'affirme pas que c'est cet élément, mais c'est une possibilité

rionel · Answer

Bonjour
Surtout ne pas toucher à la machine sans la terre raccordée.
Il y a ce que l'on appelle un perçage, pouvez-vous faire une photo avec une marque de l'endroit

kouki69 · Answer

Merci de me tenir en garde pour la terre.
J'ai fais juste un test et je l'ai raccordée à la terre à nouveau.
Pour la photo, c'est difficile de savoir ou exactement, car l'étincelle est à l'opposé du panneau, coté caché (façage machine) 
J'ai redémonté le moteur depuis pour voir si je ne voyais pas quelque chose d'étrange ....non....je vais faire une photo de la zone que je soupçonne...le temps de faire une photo et de comprendre comment joindre une photo ds un message ....
A+

CastorMalin · Answer

Bonjour ca a l air compliqué ton affaire mais si le disjoncteur ce déclenche tout de suite c est qu il y a un court circuit un fil de phase (rouge) est en contact avec le fil de neutre(bleu) c est une suposition qu il est intéressant de vérifier...

kouki69 · Answer

Merci de me tenir en garde pour la terre.
J'ai fais juste un test et je l'ai raccordée à la terre à nouveau.
Pour la photo, c'est difficile de savoir ou exactement, car l'étincelle est à l'opposé du panneau, coté caché (façage machine) 
J'ai redémonté le moteur depuis pour voir si je ne voyais pas quelque chose d'étrange ....non....je vais faire une photo de la zone que je soupçonne...le temps de faire une photo et de comprendre comment joindre une photo ds un message ....
A+

kouki69 · Answer

http://www.casimages.com/img.php?i=10092507152660149.jpg][img]http://nsa21.casimages.com/img/2010/09/25/mini_10092507152660149.jpg[/img][/url]

kouki69 · Answer

Ca ne marche pas, essayez avec ceci
https://www.casimages.com/i/100925071953230157.jpg.html

rionel · Answer

Bonjour
OK, j'ai la photo (Casimage fait des siennes pour le moment !!!!!)

Désolé, mais le moteur est HS, perçage du bobinage

kouki69 · Answer

Pour ma connaissance perso, comment voyez-vous ça ?
Sinon, vous connaissez des sites fiables avec des moteurs pas trop chers ?

rionel · Answer

Bonjour
Traces d'arc électrique, voir les flèches sur la photo
Pour les prix, désolé, ce n'est pas dans mes attributions, La sudist pourra certainement mieux vous renseigner.
https://www.casimages.com/i/100925080214640902.jpg.html

Pourquoi L.L. fait disjoncter en essorage haute vitesse ?

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