[Tronçonneuse ECHO 290 EVL] - Quelle huile pour le mélange ? [Résolu]
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Winduc
atlassaturn
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atlassaturn
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9 réponses
Winduc
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Bonjour à tous,
J'ai trouvé la réponse qu'il me fallait (en complément des votres !) :
https://tronconneuse.ooreka.fr/comprendre/melange-pour-tronconneuse
Qu'en pensez-vous ? Cela me parait très bien !
J'ai trouvé la réponse qu'il me fallait (en complément des votres !) :
https://tronconneuse.ooreka.fr/comprendre/melange-pour-tronconneuse
Qu'en pensez-vous ? Cela me parait très bien !
labricole47
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bonjour
perso je met de l'huile sthil car vendue avec le doseur huile ( 2 pour cent pour moi )
mais bien sur d'autres marques sont valable aussi ;eviter les premiers prix
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
perso je met de l'huile sthil car vendue avec le doseur huile ( 2 pour cent pour moi )
mais bien sur d'autres marques sont valable aussi ;eviter les premiers prix
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
xplom
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bonjour
2% pour moi aussi, et je secoue le bidon a chaque plein
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xplom
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bonsoir
pour me mettre le doute y'a pas mieux , demain je coupe à 2%en mélange essence et c'est pas ma tasse de thé
remarque pourquoi je poste, je fait ça toujours au pif
2% dans un bidon de 5 litres ça doit faire ça...c'est ma méthode, pas besoin d'une calculatrice ou d'un doseur
pour me mettre le doute y'a pas mieux , demain je coupe à 2%en mélange essence et c'est pas ma tasse de thé
remarque pourquoi je poste, je fait ça toujours au pif
2% dans un bidon de 5 litres ça doit faire ça...c'est ma méthode, pas besoin d'une calculatrice ou d'un doseur
jdf_daniel26
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Pas trop tôt quand-même;=)
http://beeks.eu/swf/desenho.swf
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Winduc
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Merci pour ta réponse labricole47.
Tu as la même tronçonneuse que moi ?
En effet pratique pour le bouchon doseur.
J'ai vu de la Total 2T qui apparement est pour les troconneuse.
Le soucis cest que je ne sais pas si elle est compatible avec la mienne ni le dosage.
Tu as la même tronçonneuse que moi ?
En effet pratique pour le bouchon doseur.
J'ai vu de la Total 2T qui apparement est pour les troconneuse.
Le soucis cest que je ne sais pas si elle est compatible avec la mienne ni le dosage.
jdf_daniel26
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Bonsoir,
Il y en à un sur ce forum qui pousse à 4%
La machine n'est plus aux normes (son propriétaire non plus)
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stf_jpd87
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Bonsoir
Je vais peut être dire une co........ mais il me semblait que le 2% était réservé pour les huiles de synthèse. Qu'une huile 2 temps normale étaità 4 à 5 % ????
Je vais peut être dire une co........ mais il me semblait que le 2% était réservé pour les huiles de synthèse. Qu'une huile 2 temps normale étaità 4 à 5 % ????
Winduc
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Question dans la continuité de ce sujet :
Quelle huile utilisez-vous pour la chaîne ?
Merci à tous pour vos réponses et bon week-end !
Quelle huile utilisez-vous pour la chaîne ?
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xplom
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bonjour
pro green en bidon de 5 litres, tant que c'est pas pour la salade j'achète ce que je trouve
pro green en bidon de 5 litres, tant que c'est pas pour la salade j'achète ce que je trouve
Winduc
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Merci pour la réponse camarade ;)
Bon courage pour les premières tontes et les premières coupes !
Pour ma part ça y est, la saison est lancée !
Bon courage pour les premières tontes et les premières coupes !
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xplom
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y'en a qui on pas de bol, fini le bois et pas d'herbe a couper pour moi, c'est canapé! la place est chaude a ce que je peut lire
Winduc
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Il faut se dire que cela entretien la forme !.... et le jardin ;-)
atlassaturn
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Bonjour
La question est marquée résolue , mais au risque de répéter , il faut être très clair :
Pour l'huile moteur 2 temps , il vaut mieux utiliser une huile de synthèse garantie (huile de marque) , dosée à 2% . Les huiles ordinaires minérales pour 2 temps doivent être dosée le double : 4 à 5 % , avec les conséquences logiques : formation de calamine , perte de puissance , difficultés de démarrage , grippage des segments et perte de compression . Une seule intervention sur un moteur deux temps par un professionnel (70 à 100 € ou plus) justifie largement le surcoût d'une huile de synthèse ;
Pour l'huile de chaîne , il faut une huile relativement visqueuse , à la limite poisseuse , pour rester sur la chaîne et ne pas être éjectée par la force centrifuge . Il faut impérativement une huile "filante" . Ceci étant utiliser une huile inadaptée pour la chaîne n'a pas les mêmes conséquences que pour un moteur . Acheter une chaine , donner un coup de lime sur le' guide chaîne vous coûtera 30 à 40 € . Coincer un moteur , vous coûtera le prix de la tronçonneuse .
La question est marquée résolue , mais au risque de répéter , il faut être très clair :
Pour l'huile moteur 2 temps , il vaut mieux utiliser une huile de synthèse garantie (huile de marque) , dosée à 2% . Les huiles ordinaires minérales pour 2 temps doivent être dosée le double : 4 à 5 % , avec les conséquences logiques : formation de calamine , perte de puissance , difficultés de démarrage , grippage des segments et perte de compression . Une seule intervention sur un moteur deux temps par un professionnel (70 à 100 € ou plus) justifie largement le surcoût d'une huile de synthèse ;
Pour l'huile de chaîne , il faut une huile relativement visqueuse , à la limite poisseuse , pour rester sur la chaîne et ne pas être éjectée par la force centrifuge . Il faut impérativement une huile "filante" . Ceci étant utiliser une huile inadaptée pour la chaîne n'a pas les mêmes conséquences que pour un moteur . Acheter une chaine , donner un coup de lime sur le' guide chaîne vous coûtera 30 à 40 € . Coincer un moteur , vous coûtera le prix de la tronçonneuse .