[Tronçonneuse ECHO 290 EVL] - Quelle huile pour le mélange ? [Résolu]

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Bonjour à tous,

Je possède une tronçonneuse modèle ECHO 290 EVL que l'on m'a donné.



C'est ma première tronçonneuse (ou plutôt élageuse pour celle là) et je n'ai aucune idée de l'huile que je dois mettre dans mon SP95 pour faire mon mélange ni-même quel dosage (pour un bidon de 5L par exemple).

Il me semble qu'il existe des 2 temps et des 4 temps et je n'ai pas envie de me tromper.

Merci à tous pour vos informations.

Bonne journée.

Cordialement.
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9 réponses

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Bonjour à tous,

J'ai trouvé la réponse qu'il me fallait (en complément des votres !) :

http://tronconneuse.comprendrechoisir.com/comprendre/melange-pour-tronconneuse

Qu'en pensez-vous ? Cela me parait très bien !
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bonjour
perso je met de l'huile sthil car vendue avec le doseur huile ( 2 pour cent pour moi )
mais bien sur d'autres marques sont valable aussi ;eviter les premiers prix

apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
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bonjour

2% pour moi aussi, et je secoue le bidon a chaque plein
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9 mars 2020
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Merci pour ta réponse labricole47.

Tu as la même tronçonneuse que moi ?

En effet pratique pour le bouchon doseur.
J'ai vu de la Total 2T qui apparement est pour les troconneuse.
Le soucis cest que je ne sais pas si elle est compatible avec la mienne ni le dosage.
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heuuu non la mienne (on ne rit pas ) une performance power 90€ environ;5 ans 20 stéres de bois et démarre toujours nikel
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8 mai 2020
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Bonsoir,
Il y en à un sur ce forum qui pousse à 4%


La machine n'est plus aux normes (son propriétaire non plus)
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Bonsoir

Je vais peut être dire une co........ mais il me semblait que le 2% était réservé pour les huiles de synthèse. Qu'une huile 2 temps normale étaità 4 à 5 % ????
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je sais pas... ;j'utilise toujours la méme huile sans regarder
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bonsoir

pour me mettre le doute y'a pas mieux , demain je coupe à 2%en mélange essence et c'est pas ma tasse de thé

remarque pourquoi je poste, je fait ça toujours au pif

2% dans un bidon de 5 litres ça doit faire ça...c'est ma méthode, pas besoin d'une calculatrice ou d'un doseur
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si tu met 2 pour cent de mauvaise huile tu serres....peut étre pour cela que certaines huiles sont dosées a 3 ou4
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bon , j'en met 4 demain, ça encrasse pas?a 2 ça tourne ,pourquoi pas 4

je démarre au lever du soleil...
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Pas trop tôt quand-même;=)
http://beeks.eu/swf/desenho.swf
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Pareil pour moi en ce qui concerne le doute LoL.
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Question dans la continuité de ce sujet :

Quelle huile utilisez-vous pour la chaîne ?

Merci à tous pour vos réponses et bon week-end !
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bonjour
pro green en bidon de 5 litres, tant que c'est pas pour la salade j'achète ce que je trouve
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26 octobre 2020
Merci pour la réponse camarade ;)
Bon courage pour les premières tontes et les premières coupes !
Pour ma part ça y est, la saison est lancée !
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y'en a qui on pas de bol, fini le bois et pas d'herbe a couper pour moi, c'est canapé! la place est chaude a ce que je peut lire
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Il faut se dire que cela entretien la forme !.... et le jardin ;-)
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Bonjour
La question est marquée résolue , mais au risque de répéter , il faut être très clair :
Pour l'huile moteur 2 temps , il vaut mieux utiliser une huile de synthèse garantie (huile de marque) , dosée à 2% . Les huiles ordinaires minérales pour 2 temps doivent être dosée le double : 4 à 5 % , avec les conséquences logiques : formation de calamine , perte de puissance , difficultés de démarrage , grippage des segments et perte de compression . Une seule intervention sur un moteur deux temps par un professionnel (70 à 100 € ou plus) justifie largement le surcoût d'une huile de synthèse ;
Pour l'huile de chaîne , il faut une huile relativement visqueuse , à la limite poisseuse , pour rester sur la chaîne et ne pas être éjectée par la force centrifuge . Il faut impérativement une huile "filante" . Ceci étant utiliser une huile inadaptée pour la chaîne n'a pas les mêmes conséquences que pour un moteur . Acheter une chaine , donner un coup de lime sur le' guide chaîne vous coûtera 30 à 40 € . Coincer un moteur , vous coûtera le prix de la tronçonneuse .
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