Bonjour,
Je viens de rentrer et je constate que mon lave linge (2 ans et demi) que j'avais mis à tourner est hors tension. Je réenclenche au niveau du tableau électrique, les voyants du lave-linge s'allume mais le linge n'a pas été lavé.
Je relance une lessive et je m'aperçois que le tambour ne tourne pas.
J'ai donc procédé à une série de tests (après avoir vidé la machine de son linge archi trempé, en avoir partout (de la flotte), et après avoir nettoyé...bref).
Le lave-linge se remplit en eau et se vide donc, ça ne vient pas de la pompe.
Lorsque je lance un cycle, la machine se remplit, s'arrête quelque seconde (normalement le tambour commence à se mettre à tourner mais il ne le fait plus), et reprend un autre cycle de remplissage. Ensuite le compteur temps décompte sans que rien ne se passe.
J'ai ouvert le capot arrière: la courroie est en place, elle n'est pas usée.
Donc j'en conclus que c'est soit le moteur, soit le module électronique de gestion mais je fais comment pour le savoir.
Merci pour votre aide et vos réponse
vous n'avez rien d'autres comme référence sinon on ne va pas aller bien loin
pas de voyant qui clignote pas de led ou message
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déjà si l'eau entre et qu'elle est vidangée par sécurité,je pense qu'il faudrait contrôler l'électrovanne,puis le pressostat qui est sensé arrêter dés que le niveau est atteint ,son petit tuyau de bouché et enfin la chambre de compression.
Bonsoir Papy35
Je n'ai aucun code erreur sur la machine, La pompe remplit le lave linge normalement. et pour la vidange, c'est moi qui sélectionne le mode vidange, la seule chose qui ne fonctionne pas...le tambour qui ne tourne plus.
J'ai relancé une lessive et j'ai laissé tourner. Un code erreur est apparu: E08. J'ai trouvé sur internet: Code panne E08: Problème de rotation tambour. Défaut d'information du signal tachymétrique. Vérifier connectique, filerie tachymétrie et son aimant.
Je ne comprends absolument rien, mais je vais chercher.
En clair, vous pouvez avoir :
le tachymètre qui est décollé voire fil coupé,
les connexions du moteur et de celui-ci mal connectées,
les charbons moteur usés = de 1.5cm
Cordialement
Nous avons eu ce jour la même panne mais pas le code erreur E08 car pas tout à fait le même modèle (pas de panneau d'affichage donc pas de code erreur) et il s'agissait simplement des charbons. En les déplaçant un peu, le tambour est repartit même sur les grandes vitesses. Nous les changerons certainement rapidement si le problème se repose. Bon courage
Pour toute nouvelle demande sur des problèmes rencontrés, cliquez sur le lien ci-dessous ,ne faites pas le "coucou" en venant vous insérer chez les autres sinon impossible de suivre. Dés le départ tout dire sur ce que vous constatez afin de ne pas s'écarter de la panne et pas de langage type SMS.
http://bricolage.linternaute.com/forum/electromenager-14/new
Respectez ce principe de façon à vous suivre individuellement merci
Je ne comprends absolument rien, mais je vais chercher.
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14 536En clair, vous pouvez avoir :
le tachymètre qui est décollé voire fil coupé,
les connexions du moteur et de celui-ci mal connectées,
les charbons moteur usés = de 1.5cm
Cordialement
Meme panne sur model 9K EVO 149207 avez vous une solution carte de commande?
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5 381vous avez controlé la courroie et les charbons moteur ??