Ma tondeuse honda ohc 135
ludo - - Dernière réponse :
Dannan
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5 réponses
bonjour,tout ca c nikel j'ai vérifier a 2fois par contre je me pose une question,est ce que cela pourrait venir de la tige qui est située en bas a droite du moteur sur laquelle est fixer une piece pour l'accélération du moteur,cette pièce est bien libre mais la tige m'a l'air d'etre tournée d'1/4,auriez vous une adresse avec laquelle je puisse trouver l'eclaté du moteur ohc 135 honda merci
crdt
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Bonsoir
Sur le mien , la "tige" est droite, mais si elle est tordue, quel est l'état de l'articulation avec "la pièce pour l'accélération", là ou il doit y avoir le petit ressort dont je vous parlais précédemment ( et pour lequel vous n'avez pas répondu)
Bonne réparation.
Sur le mien , la "tige" est droite, mais si elle est tordue, quel est l'état de l'articulation avec "la pièce pour l'accélération", là ou il doit y avoir le petit ressort dont je vous parlais précédemment ( et pour lequel vous n'avez pas répondu)
Bonne réparation.
bonsoir et merci de vous interresse a mon probleme de moteur,les ressorts sont bien la et la tige n'est pas tordue.L'encoche qu'il y a au bout de cette tige est verticale au lieu d'etre horizontale comme sur d'autres moteur que j'ai pu voir sur des video du meme moteur merci encore de me repondre.Cdrt
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Bonsoir
Si je résume,
la tige articulée fonctionne bien, les articulations ,de même.
A l'arrêt, elle se positionne contre le moteur.
En marche si on bouge cette tige à la main cela agit sur le régime moteur.
Avez vous modifié le réglage des vis du carburateur ?
Si je résume,
la tige articulée fonctionne bien, les articulations ,de même.
A l'arrêt, elle se positionne contre le moteur.
En marche si on bouge cette tige à la main cela agit sur le régime moteur.
Avez vous modifié le réglage des vis du carburateur ?
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Bonsoir Ludo
Oui cette"tige" agit sur le régime du moteur, c'est pour cela que j'en parle depuis le début de la discussion ;
Ce qui ne veut pas dire que le problème ne vient pas d'ailleurs car il ne faut pas se focaliser sur une seule chose et c'est aussi pour cela que je parlais du réglage des vis du carburateur. Mais si tu n'y a pas déjà touché, n'y touche pas.
Oui cette"tige" agit sur le régime du moteur, c'est pour cela que j'en parle depuis le début de la discussion ;
Ce qui ne veut pas dire que le problème ne vient pas d'ailleurs car il ne faut pas se focaliser sur une seule chose et c'est aussi pour cela que je parlais du réglage des vis du carburateur. Mais si tu n'y a pas déjà touché, n'y touche pas.