Dépannage frigo Whirlpool ARC 6890
Patrick74
Messages postés
18
Statut
Membre
-
stf_jpd87 Messages postés 100877 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
stf_jpd87 Messages postés 100877 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour,
Notre frigo ne fonctionne plus normalement. J'avais remarqué qu'en tapotant sur le panneau de commande il se remettait en route. Après démontage et inspection de la carte électronique, il m'a semblé que cela venait du relais. Je l'ai changé. Or depuis, c'est pire ! On entend le relais commuter, mais le compresseur ne démarre pas.
Par contre Il se met en route quand bon lui semble ou pas :)
Alors cela vient-il d'un élément du compresseur ou du panneau de commande?
Merci d'avance
Patrick
Notre frigo ne fonctionne plus normalement. J'avais remarqué qu'en tapotant sur le panneau de commande il se remettait en route. Après démontage et inspection de la carte électronique, il m'a semblé que cela venait du relais. Je l'ai changé. Or depuis, c'est pire ! On entend le relais commuter, mais le compresseur ne démarre pas.
Par contre Il se met en route quand bon lui semble ou pas :)
Alors cela vient-il d'un élément du compresseur ou du panneau de commande?
Merci d'avance
Patrick
A voir également:
- Relais schema electrique refrigerateur whirlpool
- Branchement schema electrique refrigerateur whirlpool - Meilleures réponses
- Schema electrique frigo whirlpool - Meilleures réponses
- Température réfrigérateur - Guide
- Code erreur réfrigérateur whirlpool - Guide
- Fil bleu electrique - Guide
- Schema electrique va et vient - Guide
- Réinitialiser plaque induction whirlpool - Guide
14 réponses
bonjour,
est ce que votre relais est bon, est ce que vous ne l'avez pas fait trop chauffer et l'aurez déterioré ...???
est ce que votre relais est bon, est ce que vous ne l'avez pas fait trop chauffer et l'aurez déterioré ...???
Bonjour,
Le relais (orange sur la photo) est neuf et bien soudé (enfin j'espère car je suis électronicien de formation). On l'entend basculer quand on tourne le bouton d'allumage/réglage. Mais le compresseur ne se met pas en route, pas tout de suite, pas tout le temps.
J'ai aussi remarqué qu'après quelques heures de fonctionnement pour arriver à température, le compresseur s'arrête, puis le frigo se réchauffe à +xx°C mais ne se remet pas en route!
Le relais (orange sur la photo) est neuf et bien soudé (enfin j'espère car je suis électronicien de formation). On l'entend basculer quand on tourne le bouton d'allumage/réglage. Mais le compresseur ne se met pas en route, pas tout de suite, pas tout le temps.
J'ai aussi remarqué qu'après quelques heures de fonctionnement pour arriver à température, le compresseur s'arrête, puis le frigo se réchauffe à +xx°C mais ne se remet pas en route!
Oui c'est exactement le même modèle RT314024.
Est-ce que cela peut venir de la partie compresseur. Il y a des éléments à l'entrée de celui-ci que je sais pas ce que c'est. Vraiment bizarre ?!
Avec une pastille grise?!?!?
Un ressort ou fil torsadé sous une plaque
Est-ce que cela peut venir de la partie compresseur. Il y a des éléments à l'entrée de celui-ci que je sais pas ce que c'est. Vraiment bizarre ?!
Avec une pastille grise?!?!?
Un ressort ou fil torsadé sous une plaque
Bonjour
Du signalement de la panne, vous avez un faux contact, soit sur la platine soit sur les connexions de la platine. Je doute que le relais de démarrage soit en cause , la panne n'est pas décrite de la même façon.
schéma électrique
cliquez sur image pour agrandir( visible sur Mozilla Firefox)
Pour exclure la commande de la platine vous shuntez sur le boitier B les deux points (L + 1)alimentation en direct du moteur. Vous assurez que le schéma corresponde.
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Du signalement de la panne, vous avez un faux contact, soit sur la platine soit sur les connexions de la platine. Je doute que le relais de démarrage soit en cause , la panne n'est pas décrite de la même façon.
schéma électrique
cliquez sur image pour agrandir( visible sur Mozilla Firefox)
Pour exclure la commande de la platine vous shuntez sur le boitier B les deux points (L + 1)alimentation en direct du moteur. Vous assurez que le schéma corresponde.
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Bonjour tout le monde et merci pour votre aide.
OK, donc je peux essayer de shunter avant le klixon. Le compresseur devrait se mettre en route normalement, ça parait logique! Un faux contact? j'ai pas l'impression. A présent, j'ai beau secouer toutes les parties, rien ne se passe.
OK, donc je peux essayer de shunter avant le klixon. Le compresseur devrait se mettre en route normalement, ça parait logique! Un faux contact? j'ai pas l'impression. A présent, j'ai beau secouer toutes les parties, rien ne se passe.
Bonjour,
Je reviens un peu sur ce que j'avais dit.
En shuntant L+1 le compresseur démarre. De même que si j'aide le relais à se mettre dans la bonne position, comme si il avait du mal à le faire tout seul. Une fois que c'est fait il reste dans sa position.
Le service après-vente Whirlpool n'a plus la carte électronique en stock. Et je me demande quelle sera la prochaine étape. Dépannage pas à pas ?
Qu'est-ce que vous me conseilleriez?
Je reviens un peu sur ce que j'avais dit.
En shuntant L+1 le compresseur démarre. De même que si j'aide le relais à se mettre dans la bonne position, comme si il avait du mal à le faire tout seul. Une fois que c'est fait il reste dans sa position.
Le service après-vente Whirlpool n'a plus la carte électronique en stock. Et je me demande quelle sera la prochaine étape. Dépannage pas à pas ?
Qu'est-ce que vous me conseilleriez?
Bonjour
Si vous savez souder, je vous conseille de changer les deux condensateurs C8 et C9 en respectant la polarité.
Cordialement.
Si vous savez souder, je vous conseille de changer les deux condensateurs C8 et C9 en respectant la polarité.
Cordialement.
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre aide! Wahou... Vous avez un schéma sous les yeux ou vous connaissez super bien la panne ?!
[edit]: La tension max est-elle importante? C8=C100uF 35v; C9=1000uF 6.3v
Pensez-vous à d'autres éléments susceptibles d'être aussi remplacés. Car les frais pour "petites commandes" peuvent être assez élevés. Alors au passage je préfère m'assurer que je manque de rien.
Encore merci
Merci beaucoup pour votre aide! Wahou... Vous avez un schéma sous les yeux ou vous connaissez super bien la panne ?!
[edit]: La tension max est-elle importante? C8=C100uF 35v; C9=1000uF 6.3v
Pensez-vous à d'autres éléments susceptibles d'être aussi remplacés. Car les frais pour "petites commandes" peuvent être assez élevés. Alors au passage je préfère m'assurer que je manque de rien.
Encore merci
Bonjour tout le monde :)
Vraiment merci beaucoup pour votre coup de pouce.
Oui c'est ça (pour le relais). Si je le bascule dans le bon sens et que je tapote dessus, il colle et le compresseur démarre et continue.
Je vais essayer de trouver déjà ces 2 condo par ici. En regardant le routage des pistes, ça me semble justifiable.
Encore merci ;)
Vraiment merci beaucoup pour votre coup de pouce.
Oui c'est ça (pour le relais). Si je le bascule dans le bon sens et que je tapote dessus, il colle et le compresseur démarre et continue.
Je vais essayer de trouver déjà ces 2 condo par ici. En regardant le routage des pistes, ça me semble justifiable.
Encore merci ;)
Bonjour,
J'ai changé les 2 condensateurs. Hélas, il ne fonctionne toujours pas... :(
On entend bien un "clac" venant du bas, mais le compresseur ne démarre pas...
J'ai changé les 2 condensateurs. Hélas, il ne fonctionne toujours pas... :(
On entend bien un "clac" venant du bas, mais le compresseur ne démarre pas...
Bonsoir
Que voulez-vous dire par je "shunte le circuit " en supprimant la carte??
Dans le cas de la platine quelle tension avez-vous au moment du démarrage par la platine?? avez-vous un relais sur celle-ci??
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Que voulez-vous dire par je "shunte le circuit " en supprimant la carte??
Dans le cas de la platine quelle tension avez-vous au moment du démarrage par la platine?? avez-vous un relais sur celle-ci??
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Bonjour,
Je veux dire : si je court-circuite la partie relais manuellement. Le compresseur démarre.
Je précise que le relais est neuf et identique à l'ancien (changé avant les 2 condensateurs).
Je suis certain que la panne n'est pas difficile à réparer, faut-il encore la trouver...
Je veux dire : si je court-circuite la partie relais manuellement. Le compresseur démarre.
Je précise que le relais est neuf et identique à l'ancien (changé avant les 2 condensateurs).
Je suis certain que la panne n'est pas difficile à réparer, faut-il encore la trouver...
Bonjour,
Peut-on la tester cette sonde U?
Mais pourquoi entend-on un "clac" au niveau du compresseur (derrière en bas) quand je met en route le frigo, mais qu'il ne démarre tout de même pas ...?
Peut-on la tester cette sonde U?
Mais pourquoi entend-on un "clac" au niveau du compresseur (derrière en bas) quand je met en route le frigo, mais qu'il ne démarre tout de même pas ...?
Il est possible que vous ayez un appel de 220v sur le relais de démarrage, mais que ce 220v s'écroule au démarrage du moteur.
Vous dites que si vous shuntez le relais le compresseur démarre, c'est donc bien une chute de tension qui se produit.
Au moment de cet essai contrôler la tension à l'entrée de la platine car un faux contact en aval peut faire écrouler la tension sur celle-ci.
Une chose confirme cette panne en faisant un pont entre " L et 1" le compresseur tourne. .
Vous dites que si vous shuntez le relais le compresseur démarre, c'est donc bien une chute de tension qui se produit.
Au moment de cet essai contrôler la tension à l'entrée de la platine car un faux contact en aval peut faire écrouler la tension sur celle-ci.
Une chose confirme cette panne en faisant un pont entre " L et 1" le compresseur tourne. .
