Lave linge ( aux portes du paradis )
Doudoux.30
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stf_jpd87 Messages postés 100877 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
stf_jpd87 Messages postés 100877 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour
comme vous devez vous en douter j'ai un souci avec mon lave linge
il avait déjà quelques petits souci occasionnels
mais la je crois qu'il est souffrant
c'est la première fois qu'il me fait ceci:
cela concerne la partie essorage de la machine
après plusieurs essaies :
il commence par entamer un petit coup de vidange
puis tout de suite au moment de lancer l'essorage
il fait un gros grincement
et se met en attente
et cela 3 fois puis se met en sécurité voyant 2,3,4 clignotant
je l'ai mis en sur élévation et ouvert le capot du dessus
apparemment ça vient du moteur
après le grincement le tambours et la courroie tournent en roue libre
donc j'ai mis un miroir sous la machine et apparemment le moteur a l'air de faire une étincelle
et peut être une petite odeur de brûler mais j'en suis pas certain (^.^)
la machine a un certain temps d’années
est ce réparable ou pas ?
est ce que cela en vaut le coût ?
une idée du coût ?
merci
comme vous devez vous en douter j'ai un souci avec mon lave linge
il avait déjà quelques petits souci occasionnels
mais la je crois qu'il est souffrant
c'est la première fois qu'il me fait ceci:
cela concerne la partie essorage de la machine
après plusieurs essaies :
il commence par entamer un petit coup de vidange
puis tout de suite au moment de lancer l'essorage
il fait un gros grincement
et se met en attente
et cela 3 fois puis se met en sécurité voyant 2,3,4 clignotant
je l'ai mis en sur élévation et ouvert le capot du dessus
apparemment ça vient du moteur
après le grincement le tambours et la courroie tournent en roue libre
donc j'ai mis un miroir sous la machine et apparemment le moteur a l'air de faire une étincelle
et peut être une petite odeur de brûler mais j'en suis pas certain (^.^)
la machine a un certain temps d’années
est ce réparable ou pas ?
est ce que cela en vaut le coût ?
une idée du coût ?
merci
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9 réponses
bonjour,
cela aurait été bien d'avoir la marque et la référence
ensuite controlez les charbons moteur !!!
cela aurait été bien d'avoir la marque et la référence
ensuite controlez les charbons moteur !!!
Bonjour
Il vous reste la partie mécanique, les roulements ou la poulie mal sertie
Cordialement
Il vous reste la partie mécanique, les roulements ou la poulie mal sertie
Cordialement
j'ai décrocher la courroie , enlever les 4 vis de fixation , mais je n'arrive pas a sortir le moteur de son support plastique ou il est attacher
est ce que je peux tester directement sur la machine a laver en ayant enlever le moteur et rallonger les fils ?
enfin si je peux le sortir , ça commence un peu a m'agacer (^.^)
est ce que je peux tester directement sur la machine a laver en ayant enlever le moteur et rallonger les fils ?
enfin si je peux le sortir , ça commence un peu a m'agacer (^.^)
après avoir taper avec précaution sur le moteur pour le sortir.
celui ci était mort de rire
j'ai donc décider de prendre franchement les choses en main
et lui ai avec une planche et un bon marteau mis franchement 3 coup dans la face et celui ci est proprement sorti.
https://prnt.sc/aujtad
marche a suivre :
- débrancher l’arrive d'eau , Electricité , et l’évacuation.
- coucher sur le coté la machine
- débrancher la fiche Electrique du moteur
- deviser les 4 vis avec une clé a cliquet ( cause manque de place )
- poser une planche sur le cote dans le sens de sortie du moteur
- et frapper au marteau pour faire sortir des clips en plastique
j'en profite pour relever les références
https://prnt.sc/aujtmk
j'ai une poudre noir qui est un peu tomber du moteur ?
comme de la suie (^.^)
ou de la poussière mais noir
https://prnt.sc/aujtyg
maintenant est ce que je peux rebrancher le moteur sur la machine avec une rallonge des fils Electrique et tenter un démarrage d'essorage via le programmateur , ou dois je faire autrement ?
si non , a tourner a la main c'est fluide , pas de bruit de roulement
merci
celui ci était mort de rire
j'ai donc décider de prendre franchement les choses en main
et lui ai avec une planche et un bon marteau mis franchement 3 coup dans la face et celui ci est proprement sorti.
https://prnt.sc/aujtad
marche a suivre :
- débrancher l’arrive d'eau , Electricité , et l’évacuation.
- coucher sur le coté la machine
- débrancher la fiche Electrique du moteur
- deviser les 4 vis avec une clé a cliquet ( cause manque de place )
- poser une planche sur le cote dans le sens de sortie du moteur
- et frapper au marteau pour faire sortir des clips en plastique
j'en profite pour relever les références
https://prnt.sc/aujtmk
j'ai une poudre noir qui est un peu tomber du moteur ?
comme de la suie (^.^)
ou de la poussière mais noir
https://prnt.sc/aujtyg
maintenant est ce que je peux rebrancher le moteur sur la machine avec une rallonge des fils Electrique et tenter un démarrage d'essorage via le programmateur , ou dois je faire autrement ?
si non , a tourner a la main c'est fluide , pas de bruit de roulement
merci
Re
La poudre noire est le résultat de l'usure des charbons, donc ce qu'il y a de plus normal . Si vous avez une soufflette il serait bien de faire un bon nettoyage.
Avez-vous vérifié s'il n'y avait pas de jeu dans les roulements et vérifié la bonne position du tachymètre à l'opposé de la poulie.
Vous ne nous avez pas donné la référence de la machine???
Vous pouvez faire une rallonge pour essayer le moteur ,mais attention à respecter la position des fils si non adieu la platine.
Cordialement.
La poudre noire est le résultat de l'usure des charbons, donc ce qu'il y a de plus normal . Si vous avez une soufflette il serait bien de faire un bon nettoyage.
Avez-vous vérifié s'il n'y avait pas de jeu dans les roulements et vérifié la bonne position du tachymètre à l'opposé de la poulie.
Vous ne nous avez pas donné la référence de la machine???
Vous pouvez faire une rallonge pour essayer le moteur ,mais attention à respecter la position des fils si non adieu la platine.
Cordialement.
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j'ai rebrancher , mis en route .
le moteur fait la même chose
vidéo 01
https://vimeo.com/163563866
au bout de 3 essaie voyant qui clignotent
vidéo 02
https://vimeo.com/163563867
le moteur fait la même chose
vidéo 01
https://vimeo.com/163563866
au bout de 3 essaie voyant qui clignotent
vidéo 02
https://vimeo.com/163563867
au toucher très lisse , pour les arc Electrique je vais vérifier ça ce soir , j"avais remarquer en début de sujet qu'il y avait un étincelle . je vais voir ça plus précisément ce soir.
bonjour , de retour (^.^)
apparemment il y a une étincelle sur 1 des charbons
et l'autre charbon sans étincelle.
est ce le problème ?
video :
https://vimeo.com/163684161
apparemment il y a une étincelle sur 1 des charbons
et l'autre charbon sans étincelle.
est ce le problème ?
video :
https://vimeo.com/163684161
FAR L9812
8 Kg
comment je contrôle les charbon ? (^.^)
https://prnt.sc/au8hjj
il faudrait que vous testiez le moteur .... j'ai bien peur que votre odeur de brulé vienne de lui .... sentez le pour être sur et dites nous ... sinon essayez de brancher ce moteur en direct voir si il fonctionne
vous reperez l'alimentation du moteur et vous branchez un fils avec 2 cosses sur cette alim
Tester le moteur en direct ??? avec variateur électronique, au moins 5 fils???? J'ai un doute sur le choix des fils. :o((