Groupe életrogène sdmo
facefoud47
facefoud47 - 8 janv. 2017 à 10:33
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facefoud47 - 8 janv. 2017 à 10:33
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Icare95
Modifié par Icare95 le 7/01/2017 à 19:55
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Modifié par Icare95 le 7/01/2017 à 19:55
Bjr, petite précision qui pourra peut etre servir : il cale a vide ou en charge (lorsque l on consomme du courant) au bout de ces 10min ??
car si c est a vide c est un pb de moteur thermique
si ca cale en charge faut allez voir plus loin ??
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car si c est a vide c est un pb de moteur thermique
si ca cale en charge faut allez voir plus loin ??
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merci icare95 d'avoir répondu si vite il cale en charge je branche un halogène de 1000w dessus par contre je vais vérifié si le moteur tourne longtemps sans charge , mais j'ai un problème le moteur démarre très mal uniquement au stater et surtout ne pas l'enlever car là il s'étouffe de suite....j'ai débranché la sécurité d'huile et changer la bougie le carbu se remplis d'essence mais ce me donne l'impression que le mélange essence-air ne se fait pas correctement entre le carbu et la chambre de combustion voila pourquoi que je crois avoir mal remonter mes joints entre le carbu et le piston...<< a noter que je ne peut pas régler le ralentis je n'ai aucune réaction en vissant ou contraire>> amicalement c'est smypa de trouver des personnes comme vous merci encore
Icare95
8 janv. 2017 à 10:02
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8 janv. 2017 à 10:02
la effectivement il faut déjà faire un réglage de combustion et que cela fonctionne et puisse tenir a vide .. ensuite on verra !!