A voir également:
- Mon groupe electrogene demarre et s'arrete
- Problème groupe électrogène qui cale - Meilleures réponses
- Groupe electrogene demarre et s'arrete - Meilleures réponses
- Pourquoi mon groupe électrogène cale ? - Forum - Electricité
- Groupe electrogene demarre et s'arrete - Forum - Electricité
- Groupe electrogéne qui cale. - Forum - Electricité
- Mon groupe electrogene pg3010f-3 ne demarre plus que faire - Forum - Electricité
- Mon groupe electrogene troune comme une patâte sursaute - Forum - Electricité
6 réponses
Icare95
Modifié le 28 juin 2021 à 13:13
- Messages postés
- 30198
- Date d'inscription
- jeudi 26 juillet 2012
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
Modifié le 28 juin 2021 à 13:13
Bjr, va falloir etre plus locasse ?? il n y a pas de "basse fréquence" sur un groupe !! a part le bruit qu il peut faire !!
Icare95
28 juin 2021 à 15:11
- Messages postés
- 30198
- Date d'inscription
- jeudi 26 juillet 2012
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
28 juin 2021 à 15:11
re, sauf si vous habitez un plat pays il a des cotes et des descentes (faisant référence a la voiture) maintenant si 45A ne représente qu 1/4 de la puissance nominale ca doit etre un groupe professionnel donc voir la personne en charge du sav ??
donnez marque et modèle ainsi que les caractéristiques des fois que des lumières apparaissent au loin ??
donnez marque et modèle ainsi que les caractéristiques des fois que des lumières apparaissent au loin ??
Daniel 26
28 juin 2021 à 15:27
- Messages postés
- 15201
- Date d'inscription
- jeudi 30 juin 2011
- Statut
- Modérateur
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
28 juin 2021 à 15:27
Bonjour,
Quel carburant est utilisé ? Voir régulateur.
Cdlt,
Quel carburant est utilisé ? Voir régulateur.
Cdlt,
Daniel 26
28 juin 2021 à 20:11
- Messages postés
- 15201
- Date d'inscription
- jeudi 30 juin 2011
- Statut
- Modérateur
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
28 juin 2021 à 20:11
Je faisais allusion à celui du moteur (il doit mécaniquement agir au niveau de la pompe à injection)
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Daniel 26
28 juin 2021 à 20:36
- Messages postés
- 15201
- Date d'inscription
- jeudi 30 juin 2011
- Statut
- Modérateur
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
28 juin 2021 à 20:36
Pas certain mais presque sûr , il agit à la place d'un "classique" accélérateur en fonction de la charge, (la côte qu'il faut monter)
labricole47
28 juin 2021 à 22:34
- Messages postés
- 15090
- Date d'inscription
- samedi 14 décembre 2013
- Statut
- Modérateur
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
28 juin 2021 à 22:34
Bonjour , peut être le filtre à gazole qui est bouché , quand le groupe à besoin de puissance il n'y a pas assez de carburant
Sans conviction
Sans conviction
28 juin 2021 à 13:25
Je t'explique
Lorsque le groupe démarre à vide on a pas de problème
Lorsque on alimente progressivement les équipements jusqu'à arriver à 45 A
Le vitesse de groupe qui est 1500 tr/mn démuni jusqu'à atteindre 600tr/mn et preportionnement la fréquence de 50hz démuni jusqu'à 20hz
Le groupe s'arrête et le défaut affiché est " basse frequence générateur "
- Messages postés
-
30198
- Date d'inscription
- jeudi 26 juillet 2012
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 15 juin 2022
7 261 > Hedhfr28 juin 2021 à 13:28
28 juin 2021 à 13:32
Svp qu'est ce ça veut dire "la côte est trop forte"
Merci pour votre coopération