Perte de Pression surpresseur (fuite d'air) [Résolu]
andyx06
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Donc merci a Tous , J'ai apparemment une fuite sur la contre bride du réservoir ,qui grâce a l'astuce de Daniel26, j'ai utiliser du liquide vaisselle (grosse bulle qui se forme) pour trouver une éventuelle fuite d'air, donc perte de pression, ce qui engendrai des déclenchements permanent de ma pompe car la vessie (pleine d'eau) venait se coller sur les parois..Je vais colmater cette fuite a l'aide de silicone et reviendrai vers vous pour confirmer la réparation..
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Bonjour
De vos explications il en ressort un problème de vessie ou de fuite d'air.
Dans tous les cas pour faire un contrôle d'air il faut arrêter le moteur, ouvrir les robinets d'eau et attendre qu''ils ne coulent plus . A ce moment vous pouvez contrôler la pression qui doit être de 2.bars.
Il n'est pas impossible que votre vessie soit poreuse. ou l’étanchéité n'a pas été correctement faite.
Le clapet antiretour n'y est pour rien. Si problème c'est votre moteur qui tournerait plus souvent sans avoir consommé d'eau.
Cordialement.
De vos explications il en ressort un problème de vessie ou de fuite d'air.
Dans tous les cas pour faire un contrôle d'air il faut arrêter le moteur, ouvrir les robinets d'eau et attendre qu''ils ne coulent plus . A ce moment vous pouvez contrôler la pression qui doit être de 2.bars.
Il n'est pas impossible que votre vessie soit poreuse. ou l’étanchéité n'a pas été correctement faite.
Le clapet antiretour n'y est pour rien. Si problème c'est votre moteur qui tournerait plus souvent sans avoir consommé d'eau.
Cordialement.
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Si la fuite se trouvait sur l'étanchéité de la cuve, l'air de la vessie se viderait eau en pression.
Si l'air se vide l 'eau sans pression c'est la vessie qui est percée.
Cordialement.
Si l'air se vide l 'eau sans pression c'est la vessie qui est percée.
Cordialement.
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Bonjour,
Procédez de façon inverse , tombez la pression en laissant vos robinets ouvert pompe arrêtée .
Introduisez l'air afin d'appuyer la vessie côté eau.
Surveillez si la pression (donnée par le compresseur) reste constante dans le temps .
Le manomètre pompe doit rester à zéro si les robinets sont ouvert , si elle augmente s'ils sont fermés ( en supposant que le clapet A-R soit parfait) la vessie est en cause .
Cdlt,
Procédez de façon inverse , tombez la pression en laissant vos robinets ouvert pompe arrêtée .
Introduisez l'air afin d'appuyer la vessie côté eau.
Surveillez si la pression (donnée par le compresseur) reste constante dans le temps .
Le manomètre pompe doit rester à zéro si les robinets sont ouvert , si elle augmente s'ils sont fermés ( en supposant que le clapet A-R soit parfait) la vessie est en cause .
Cdlt,
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encore Merci..
j'ai opérer comme suit :
robinet d'arrivée d'eau central fermé et pompe arrêtée ..ouverture des robinets maison, mais manque de pression pour évacuer toute l'eau, je remets de la pression a l'aide de mon compresseur, jusqu'a ce que la vessie soit vide..ensuite robinet maison ouvert je remets mes 2Barres..je referme robinets maison et contrôle si ma pression reste stable..(mon nanomètre sur la pompe reste a zéro, normal pompe éteinte et eau également).
effectivement je perd de la pression petit a petit tout en sachant que cela ne peux pas venir de ma valve sur le ballon Varem (controlé ,changé , bien visser etc etc)
Donc fuite du ballon ?
j'ai opérer comme suit :
robinet d'arrivée d'eau central fermé et pompe arrêtée ..ouverture des robinets maison, mais manque de pression pour évacuer toute l'eau, je remets de la pression a l'aide de mon compresseur, jusqu'a ce que la vessie soit vide..ensuite robinet maison ouvert je remets mes 2Barres..je referme robinets maison et contrôle si ma pression reste stable..(mon nanomètre sur la pompe reste a zéro, normal pompe éteinte et eau également).
effectivement je perd de la pression petit a petit tout en sachant que cela ne peux pas venir de ma valve sur le ballon Varem (controlé ,changé , bien visser etc etc)
Donc fuite du ballon ?
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Yeeees Genial Daniel ! j'ai trouvé une légère fuite avec le liquide vaisselle au niveaux du sommet du ballon a l'écrou qui maintient la vessie..dois-je mettre du silicone sous la coupelle ou tout re-démonter ?
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En fait il suffisait de resserrer fortement l'écrou de ma contre-bride, (en forçant il manquait presque 2 tours)..ensuite, j'ai re-vérifier la fuite avec mon liquide vaisselle et ça a l'air de fonctionner..affaire a suivre , je posterai une réponse, ces prochains jours, a savoir si mon problème est résolu..
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Message N°2
.".car effectivement quand j'éteins le moteur, et que mes robinets sont ouverts, ma pression d'air disparaît"..
Phrase qui prête à confusion car l'air fuyait, mais, que les robinets soient ouverts ou fermés .
Et j'ai lu calmement :o))
.".car effectivement quand j'éteins le moteur, et que mes robinets sont ouverts, ma pression d'air disparaît"..
Phrase qui prête à confusion car l'air fuyait, mais, que les robinets soient ouverts ou fermés .
Et j'ai lu calmement :o))
Conclusion : Le fait que ma vessie collait sur la parois a l'intérieur de mon réservoir Varem, était dut a une perte d'air (donc de pression), dut au mauvais serrage de ma contre-bride (au sommet du réservoir Vertical) et également aux serrage du bas (les 6 boulons a serrer en croix: 1-4-6-3-5-2)..Apres avoir très bien serré ceux-ci, mon problème a été résolu ..Un Grand Merci a Tous et également a ce site, car cela m'a fortement aider, j'y est passer plusieurs semaines....Bonne continuation..