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11 réponses
Bonjour
Si vous voulez en savoir plus sur votre problème il va falloir passer au stade supérieur: le démontage du carter N°106 ce qui va vous permettre de voir de plus près cette platine.
Sans cela nous ne pourrons vous en dire plus.
Voir sur cette VUE ÉCLATÉE
Cordialement.
Si vous voulez en savoir plus sur votre problème il va falloir passer au stade supérieur: le démontage du carter N°106 ce qui va vous permettre de voir de plus près cette platine.
Sans cela nous ne pourrons vous en dire plus.
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Cordialement.
Bjr, les odeurs de brulé par clavier interposer ca peut se discuter .. suivre son flair ??
ce qui est certain c est que des charbons usés n ont jamais fait sauté quoique ce soit !!
par contre un moteur défectueux oui, il peut faire les deux !! la carte devrait suivre sous peu !!
ce qui est certain c est que des charbons usés n ont jamais fait sauté quoique ce soit !!
par contre un moteur défectueux oui, il peut faire les deux !! la carte devrait suivre sous peu !!
Bonjour Icare95,
Merci pour votre réponse. Du coup, je dois tester le moteur? et comment?
Pas de bruit particulier, pas d'odeur à son niveau.
Pour les charbons, l'un était très usé et l'autre moyennement. Peut-être mal remontés lors du précédent changement. Et en tout cas, après ça, il n'y a plus eu de disjonction. Même si c'est un mystère, c'est tout ce que je peux dire...
Merci pour votre réponse. Du coup, je dois tester le moteur? et comment?
Pas de bruit particulier, pas d'odeur à son niveau.
Pour les charbons, l'un était très usé et l'autre moyennement. Peut-être mal remontés lors du précédent changement. Et en tout cas, après ça, il n'y a plus eu de disjonction. Même si c'est un mystère, c'est tout ce que je peux dire...
Bonjour,
Voici 2 photos de la carte. Je ne l'ai pas encore démontée du carter. L'odeur est vraiment présente à cet endroit.
https://www.casimages.com/i/200211074247504565.jpg.html
https://www.casimages.com/i/200211074247245510.jpg.html
Un petit composant rectangulaire noir présente comme en éclat sur le petit bord côté inscription "IC1". Mais à part ça, je ne vois rien.
Cordialement.
Voici 2 photos de la carte. Je ne l'ai pas encore démontée du carter. L'odeur est vraiment présente à cet endroit.
https://www.casimages.com/i/200211074247504565.jpg.html
https://www.casimages.com/i/200211074247245510.jpg.html
Un petit composant rectangulaire noir présente comme en éclat sur le petit bord côté inscription "IC1". Mais à part ça, je ne vois rien.
Cordialement.
Bonjour
Merci des deux photos. Rien en apparence n'indique un échauffement anormal. il faudrait voir par le dessous : verso de la carte.
Cordialement.
Merci des deux photos. Rien en apparence n'indique un échauffement anormal. il faudrait voir par le dessous : verso de la carte.
Cordialement.
Si tu parles de cette cosse ?? dans tous les cas à vérifier quitte à la désoxyder et à resserrer la cosse ou la changer.
Voici l'envers: en effet située cette fameuse cosse, on a une belle flambée!
https://www.casimages.com/i/200212123341755290.jpg.html
https://www.casimages.com/i/200212123342293843.jpg.html
Mais pourquoi?
Le fil noir va droit au condensateur il semblerait. Je vais le revérifier.
Parce que changer la carte sans savoir ce qui l'a fait chauffer, ça ne sert à rien, je pense.
https://www.casimages.com/i/200212123341755290.jpg.html
https://www.casimages.com/i/200212123342293843.jpg.html
Mais pourquoi?
Le fil noir va droit au condensateur il semblerait. Je vais le revérifier.
Parce que changer la carte sans savoir ce qui l'a fait chauffer, ça ne sert à rien, je pense.
a moindre cout il faudrait déjà remplacer la cosse ainsi que 5cm de fil (durcit) en suite shunter ce qui semble etre au meme potentiel et qui a changé de couleur ( a vérifier) voir photo en rouge et si la liaison cosse platine n est pas au top (fiche male oxydée) la souder également !! attention il y a tjs un vernis protecteur qu il faudra gratter avant de recharger en soudure
surchauffe du a un composant résistant et/ou sous dimensionnement de la piste
et SI tout fonctionne a nouveau correctement je vous conseille d inverser phase et neutre sur la machine au niveau du cable d alimentation !!
surchauffe du a un composant résistant et/ou sous dimensionnement de la piste
et SI tout fonctionne a nouveau correctement je vous conseille d inverser phase et neutre sur la machine au niveau du cable d alimentation !!
En fin de compte, la cosse n'est pas noircie même si un peu terne, et le fil n'a pas l'air d'être cuit!
En regardant mieux, la tâche noircie n'est pas sous la cosse, mais sous le composant à côté du rectangle noir. Il est vert avec des anneaux de couleur, mais tout moucheté de noir et n'a pas le bel aspect brillant de ses semblables présents sur la carte. Ses soudures rejoignent, à l'horizontale, exactement vos 2 traits rouges.
Le composant rectangulaire noir n'a pas une surface très régulière non plus...
je joins des photos
https://www.casimages.com/i/200212025627355493.jpg.html
https://www.casimages.com/i/20021202562798656.jpg.html
à quoi correspondent ces 2 composants?
En regardant mieux, la tâche noircie n'est pas sous la cosse, mais sous le composant à côté du rectangle noir. Il est vert avec des anneaux de couleur, mais tout moucheté de noir et n'a pas le bel aspect brillant de ses semblables présents sur la carte. Ses soudures rejoignent, à l'horizontale, exactement vos 2 traits rouges.
Le composant rectangulaire noir n'a pas une surface très régulière non plus...
je joins des photos
https://www.casimages.com/i/200212025627355493.jpg.html
https://www.casimages.com/i/20021202562798656.jpg.html
à quoi correspondent ces 2 composants?
Bonjour,
Pour en recycler en grand nombre , il est tout à fait anormal d'avoir constaté une usure inégale sur les balais .
Revérifiez une nouvelle fois le fonctionnement du moteur .
Cdlt,
Pour en recycler en grand nombre , il est tout à fait anormal d'avoir constaté une usure inégale sur les balais .
Revérifiez une nouvelle fois le fonctionnement du moteur .
Cdlt,
Bonjour
Vos photos recto verso sont déroutantes il faut prendre la photo dans une position de faire un demi-tour de bas en haut pour avoir une vue d'ensemble dans le même sens. .
La cosse est OK rien à y faire.
Il y a échauffement mais le problème est ailleurs.
Vos photos recto verso sont déroutantes il faut prendre la photo dans une position de faire un demi-tour de bas en haut pour avoir une vue d'ensemble dans le même sens. .
La cosse est OK rien à y faire.
Il y a échauffement mais le problème est ailleurs.
Bonjour ,
J'ai emmené la carte pour la faire vérifier, histoire de savoir où elle en est.
Pour la vérification du moteur: à première vue il tourne correctement, puisque les cycles de lavage se font entièrement.
Par contre, il m'a été impossible d'en tester les branchements avec le multimètre (ohm) qui n'arrive à se stabiliser sur aucune mesure, quelque soit les cosses testées (enroulement, charbons-moteur ou tachy) ! comment faire?
Peut-il être défectueux à faire cramer la carte et supporter un cycle entier?
Je n'ai encore trouvé personne pour "l'ausculter" et me dire ce qu'il en est. Je ne sais pas non plus où trouver un moteur de rechange d'occasion si besoin...
Pour les charbons inégalement usés, je pense qu'ils étaient mal positionnés (changer il y a 5 ans sans démontage du moteur, donc en mode aveugle, j'imagine...).
Merci pour vos réponses et à bientôt (15js de délai pour la carte) pour la suite!
Cordialement
J'ai emmené la carte pour la faire vérifier, histoire de savoir où elle en est.
Pour la vérification du moteur: à première vue il tourne correctement, puisque les cycles de lavage se font entièrement.
Par contre, il m'a été impossible d'en tester les branchements avec le multimètre (ohm) qui n'arrive à se stabiliser sur aucune mesure, quelque soit les cosses testées (enroulement, charbons-moteur ou tachy) ! comment faire?
Peut-il être défectueux à faire cramer la carte et supporter un cycle entier?
Je n'ai encore trouvé personne pour "l'ausculter" et me dire ce qu'il en est. Je ne sais pas non plus où trouver un moteur de rechange d'occasion si besoin...
Pour les charbons inégalement usés, je pense qu'ils étaient mal positionnés (changer il y a 5 ans sans démontage du moteur, donc en mode aveugle, j'imagine...).
Merci pour vos réponses et à bientôt (15js de délai pour la carte) pour la suite!
Cordialement