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4 réponses
stf_jpd87
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26 novembre 2024
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8 mai 2022 à 06:47
8 mai 2022 à 06:47
Bonjour
Vous avez au premier abord deux pannes
---bruit sur le tambour quand il tourne = soit roulement HS (grognement particulièrement en essorage),soit un objet entre le tambour et la cuve (cliquetis)
--- F26= pompe de vidange activée en permanence; voir triac ou relais sur la platine électronique de puissance .
Cordialement.
Vous avez au premier abord deux pannes
---bruit sur le tambour quand il tourne = soit roulement HS (grognement particulièrement en essorage),soit un objet entre le tambour et la cuve (cliquetis)
--- F26= pompe de vidange activée en permanence; voir triac ou relais sur la platine électronique de puissance .
Cordialement.
Bonjour,
Merci pour votre réponse. C'est à peu près ce que j'avais diagnostiqué, la question est de savoir si ça vaut le coup d'aller plus loin dans les réparations, c'est quand même bizarre que ces trois pannes soient survenues au même moment non ? Qu'est-ce qui a pu déclencher ça ?
Disons que si je commence à investir du temps et de l'argent sur une machine qui est de toute façon en train de rendre l'âme, c'est peut être plus simple d'en trouver une autre. Vous allez me dire, la décision me revient, mais je prends quand même divers avis avant de trancher.
Merci !
Merci pour votre réponse. C'est à peu près ce que j'avais diagnostiqué, la question est de savoir si ça vaut le coup d'aller plus loin dans les réparations, c'est quand même bizarre que ces trois pannes soient survenues au même moment non ? Qu'est-ce qui a pu déclencher ça ?
Disons que si je commence à investir du temps et de l'argent sur une machine qui est de toute façon en train de rendre l'âme, c'est peut être plus simple d'en trouver une autre. Vous allez me dire, la décision me revient, mais je prends quand même divers avis avant de trancher.
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stf_jpd87
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Modifié le 8 mai 2022 à 19:31
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Pas facile ma réponse. Chez moi rien ne se jette tout se répare :o)) au grand désespoir de mon épouse .
Héhé vous avez bien raison, je vais un peu persévérer !
Concernant le bruit du tambour, celui ci venait en fait du moteur. J'ai donc démonté ce dernier et c'était tout simplement les charbons qui frottaient, j'imagine parce qu'ils sont tous neufs et pas encore suffisamment polis.
Concernant l'erreur F26, par contre, j'ai pas encore trouvé. Je vais tester le triac dès que j'ai 5min !
Concernant le bruit du tambour, celui ci venait en fait du moteur. J'ai donc démonté ce dernier et c'était tout simplement les charbons qui frottaient, j'imagine parce qu'ils sont tous neufs et pas encore suffisamment polis.
Concernant l'erreur F26, par contre, j'ai pas encore trouvé. Je vais tester le triac dès que j'ai 5min !