Comment fabriquer des Feux à led RGB ?
hyxair
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L.J -
L.J -
Bonjour,
Je suis actuellement sur un projet de feu a led RGB pour une vieille voiture américaine de type Pontiac Firebird de 1979. Le but étant d'obtenir une signalisation à l'arrière du véhicule à la fois propre et ésthétique mais surtout capable de répondre aux éxigences de la réglementation routière européenne.
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C'est pourquoi j'ai choisi d'installer a l'interieur des feu un système d'éclairage basé sur du ruban à led RGB 12V 5050 à 60led/m:
[IMG]http://data.imagup.com/11/1130156007.jpg[/IMG]
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Voici une photo du type de feu à modifier (je me baserai sur le feu de gauche étant symétriquement identique à celui de droite):
[IMG]http://data.imagup.com/12/1130156408.jpg[/IMG]
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Maintenant il faut agencer les différtents éclairages à l'intérieur du feu;
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Feu neutre (avec catadiopre inférieur):
[IMG]http://data.imagup.com/10/1130156625.png[/IMG]
Avertisseur:
[IMG]http://data.imagup.com/12/1130156734.png[/IMG]
Stop:
[IMG]http://data.imagup.com/10/1130156777.png[/IMG]
Recul:
[IMG]http://data.imagup.com/11/1130156846.png[/IMG]
Maintenant de nuit (avec les feux de croisement); feu neutre:
[IMG]http://data.imagup.com/11/1130156948.png[/IMG]
Avertisseur:
[IMG]http://data.imagup.com/10/1130157024.png[/IMG]
Stop:
[IMG]http://data.imagup.com/10/1130157057.png[/IMG]
Recul:
[IMG]http://data.imagup.com/12/1130157103.png[/IMG]
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A présent voici moin schéma éléctronique:
[IMG]http://data.imagup.com/11/1130157216.png[/IMG]
Les connectiques de chaque ruban sont agencées de la manière suivante:
+ Noir (12V DC)
- Vert
- Rouge
- Bleu
Les commandes du véhicule sont:
[B]1[/B]=> +12 Croisement
[B]2[/B]=> +12 Stop
[B]3[/B]=> +12 Avertisseur
[B]4[/B]=> +12 Recul
Les résistances utilisés sont variable afin de pouvoir ajouster manuellement l'intensité des couleurs indépendemment:
R1=> Réglage de l'intensité des feux de croisement
R2=> Réglage de l'intensité du vert dans l'avertisseur
R3=> Réglage de l'intensité du bleu dans l' avertisseur
(R1 et R2 ajustés afin que le vert+bleu+rouge=orange; rouge étant dominant)
Les diodes utilisés servent à contrôler les couleurs du circuit:
D1=> Tension inverse max >12V
D2=> Tension seuil =6V (sachant que les feux de croisement seront ajustés grace a R1 entre 4,5V et 5.9V)
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J\"aimerai un peu d'aide pour trouver les bonnes diodes. J'attends avec impatience vos remarques et suggestions.
A voir également:
- Comment fabriquer des Feux à led RGB ?
- Fabriquer un piege a mouche - Guide
- Fabriquer des maracas - Guide
- Fabriquer un piège à moustique - Guide
- Fabriquer une crèche avec des cagettes - Guide
- Projecteur led s'allume faiblement - Forum Electricité
24 réponses
Qu'appelez vous le \" portar \" ?
J'ai bien utilisé 3 résistances variables mais pas comme indiqué sur mon schéma, j'ai dailleur des modifications a lui aporter avant de le reposter tel que le montage a été réellement assemblé.
Si je dois remplaçer un jour mes 2 résistances variables pour mon circuit de feu de croisement, il faudra que je les remplace tout les 2 par des résistances de 100 ohms. Celle du circuit de la led verte pour le clignotant devra etre remplacée par une résistance de 180 ohms.
Voici la schématisation du circuit électrique mise à jour avec:
- 1 commande des feux de croisement
- 2 commande des feux stop
- 3 commande des avertisseurs
- 4 commande des feux de recul
http://www.imagup.com/data/1131364927.html
les différentes parties de l'assemblage correspondant:
http://www.imagup.com/data/1131371194.html
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Voilà =)
Re,
Ce que j'appelle un potar est un potentiomètre que vous montez en
rhéostat. Quelle est leur puissance admissible ainsi que
la résistance totale?
Si l'intensité qui les traverse dépasse celle pour laquelle ils
sont construits vous allez voir de la fumée puis plus rien.
A+,
\"Si l'intensité qui les traverse dépasse celle pour laquelle ils
sont construits vous allez voir de la fumée puis plus rien.\"
J'ai testé une première fois la résistance pour en connaitre ses limites; en effet, une seule sur le circuit de croisement était trop juste, à 6.5V (réglée sur environ 100 ohm) elle chauffait un peu mais au delà elle a commencé a \" fumer puis plus rien \".
En divisant le circuit en 2, j'ai diminué de moitié l'intensité qui traversait la résistance ainsi meme au delà de 6V les résistances chauffent à peine (toujours réglées sur 100 ohm).
De cette manière je peux réajuster en toute sécurité l'insensité de l'éclairage des feux de croisement en faisant varier les 2 résistances de 20 à 180 ohm si besoin est.
