Deux poids deux mesures...pour mesurer la vitesse ?
denis3008
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stf_jpd87 Messages postés 100861 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour,
J'ai dans ma voiture un avertisseur de vitesse (coyotte).J'ai remarqué que cet appareil indiquait (par exemple) 90km/h...quand mon compteur de voiture indiquait...100km/h !!!
Soit 10 km/h de différence quand même.
Pourquoi ??
Un gendarme à qui j'ai posé la question ne savait pas,tout en me disant que c'est dû aux constructeurs automobiles...
Si j'achète une balance et 1 kg de sucre,ma pesée indiquera 1k.Pas 0kg900 ou 1kg100.!!!
Quelqu'un connait la réponse ?
J'ai dans ma voiture un avertisseur de vitesse (coyotte).J'ai remarqué que cet appareil indiquait (par exemple) 90km/h...quand mon compteur de voiture indiquait...100km/h !!!
Soit 10 km/h de différence quand même.
Pourquoi ??
Un gendarme à qui j'ai posé la question ne savait pas,tout en me disant que c'est dû aux constructeurs automobiles...
Si j'achète une balance et 1 kg de sucre,ma pesée indiquera 1k.Pas 0kg900 ou 1kg100.!!!
Quelqu'un connait la réponse ?
A voir également:
- Deux poids deux mesures...pour mesurer la vitesse ?
- Mesurer usure pneu - Guide
- Mesurer amperage batterie - Guide
- Regulateur de vitesse - Guide
- Radar poids lourd - Guide
- Permis e poids maximum - Guide
4 réponses
Les compteurs donnent toujours une vitesse supérieure à la réalité, par "prudence".Cette marge varie fonction des constructeurs.
exact et varie avec la vitesse!!
sur une moto par exemple à 330 tu n'est qu'à 3OO réel!!
sinon la marge c'est plutot 5 km/ h à 130...
et 4 à 100 pas 10....
10 à 200 en général!!
sur une moto par exemple à 330 tu n'est qu'à 3OO réel!!
sinon la marge c'est plutot 5 km/ h à 130...
et 4 à 100 pas 10....
10 à 200 en général!!
la detection de vitesse par un satellite et plus precise qu'un compteur, a vitesse stabilisé et sur route plate (car si vous pouviez faire une pointe a 200 km/h a la vertical, vous seriez tjrs a la meme place pour le sat donc 0 km/h). votre compteur compte le nombre de tour moyen des roues avant et en deduis une vitesse mais le perimetre d'un pneu varie en fonction de son usure. qui dit variation, dit marge d'erreur pris en compte par les constructeurs pour que personne ne leur reproche que le compteur indique une vitesse inferieur a la realité sinon ils serai (je crois) responsable des exces de vitesses vu que le conducteur serai mal renseigner par les instruments.
