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Georges à raison , si vous avez démonter la boite, certainement un mauvais positionnement de la grande couronne du couple conique.
Le cas arrivait souvent sur les R4 en cas d'erreur de remontage on avait une marche AV et quatre marche AR
Également sur la boite de 2 CV mais ici c'est certainement un problème de trains primaires et secondaires inversés.
Amicalement.