Relation entre transmission et tenue de route?
Nico29bzh
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21TXE Messages postés 1289 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
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Bonjour.
J ai un fiat scudo de 2010.
Cela fait un moment que mon vehicule ne tient pas la route. Elle tangue et je suis obligé de la rattraper du cote ou d un autre lorsque je roule au dessus de 80 km/h.
J ai deja changer les bras inferieurs, les pneus, les amortisseurs, les soufflets de cardans et fait la géométrie.
Depuis c est toujours le meme probleme. Un vrai danger...
Je viens de la ramener au garage, et on me dit qu il faut changer la transmission...
Savez vous si ce changement reglera mon probleme de tenue de route?
Ou si, comme on l a dit aussi, ne serait-ce pas les biellettes de barre stabilisatrice qui sont a changer?
Merci d avance pour vos réponses.
Nicolas
J ai un fiat scudo de 2010.
Cela fait un moment que mon vehicule ne tient pas la route. Elle tangue et je suis obligé de la rattraper du cote ou d un autre lorsque je roule au dessus de 80 km/h.
J ai deja changer les bras inferieurs, les pneus, les amortisseurs, les soufflets de cardans et fait la géométrie.
Depuis c est toujours le meme probleme. Un vrai danger...
Je viens de la ramener au garage, et on me dit qu il faut changer la transmission...
Savez vous si ce changement reglera mon probleme de tenue de route?
Ou si, comme on l a dit aussi, ne serait-ce pas les biellettes de barre stabilisatrice qui sont a changer?
Merci d avance pour vos réponses.
Nicolas
A voir également:
- Problèmes de tenue de route
- Code de la route entrainement - Guide
- Ampoule h7 croisement ou route - Guide
- Relation entre transmission et tenue de route? -
- Esp code de la route - Guide
- Bv mode secours poursuite route possible - Forum Mécanique, entretien et pannes
4 réponses
Bonjour.
Oui. Une voiture a percuté l aile avant gauche de mon scudo, il y a 2 ans. Apres cela, ma direction etait bloquée...
Oui. Une voiture a percuté l aile avant gauche de mon scudo, il y a 2 ans. Apres cela, ma direction etait bloquée...
Bonjour,
Faites vérifier la position horizontale de la crémaillère de direction il est pratiquement sur qu'elle n'est pas bonne et que ça crée un braquage à chaque dénivelée de la route. On peut voir le défaut en vérifiant la position des biellettes de direction : voiture sur un sol plat mesurer la hauteur des sorties de la crémaillère à droite et à gauche. Elles doivent être identiques sinon la crémaillère est décalée, ses supports sont tordus.
Amicalement.
Faites vérifier la position horizontale de la crémaillère de direction il est pratiquement sur qu'elle n'est pas bonne et que ça crée un braquage à chaque dénivelée de la route. On peut voir le défaut en vérifiant la position des biellettes de direction : voiture sur un sol plat mesurer la hauteur des sorties de la crémaillère à droite et à gauche. Elles doivent être identiques sinon la crémaillère est décalée, ses supports sont tordus.
Amicalement.
