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2 réponses
Bonjoue,
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique il vaut mieux demander à un ami mécanicien car à distance on ne peut pas vous faire un cours.
Amicalement.
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique il vaut mieux demander à un ami mécanicien car à distance on ne peut pas vous faire un cours.
Amicalement.
Bonjour
1 - vérifier l'état de la batterie ( au multimètre )
2 - vérifier l'état de l'alternateur ( au multimètre )
3 - vérifier les bougies
4 - vérifier l'état des fils de bougies
5 - vérifier l'état de la tête d'allumeur et du distributeur d'allumage ( doigt )
si après toutes ces vérifications ( et remplacement de pièces éventuellement ) çà ne démarre toujours pas , alors il y a un problème d'alimentation en carburant
1 - vérifier l'état de la batterie ( au multimètre )
2 - vérifier l'état de l'alternateur ( au multimètre )
3 - vérifier les bougies
4 - vérifier l'état des fils de bougies
5 - vérifier l'état de la tête d'allumeur et du distributeur d'allumage ( doigt )
si après toutes ces vérifications ( et remplacement de pièces éventuellement ) çà ne démarre toujours pas , alors il y a un problème d'alimentation en carburant
On en revient bien à ce que je disais : il faut savoir apprécier l'état de ce qu'on a sous les yeux et sans connaissances professionnelles on passe à côté des défauts. Exemple : "vérifier les bougies" comment ? Les bougies d'un grand fabricant ont la fâcheuse habitude de se court-circuiter alors que leurs électrodes sont inusables ! Utiliser un multimètre : il faut savoir s'en servir et être capable d'interpréter l'affichage ! On ne peut pas s'improviser professionnel par internet interposé ! C'est un métier qui s'apprend en permanence tout au long de la carrière. En conclusion, on peut tenter des opérations élémentaires (et encore, y en a-t-il ?) mais il faut savoir se poser des limites.
