Bonjour, j ai une seat altea fr, et j ai tout les voyants concernant le FAP qui sont allumés. J ai roulé à 2500 et 3000 miles tour min en 4ème pdt un moment mais rien à faire. Avez vous un conseil ???
Ben voui, je m en doutait. Merci pour votre réponse
mimi69780
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Amandine
Bonjour Madame.
Avant de changer des pièces au pifomètre il faudrait peut - être pour
le bien de votre porte monnaie connaitre la pression différentielle , un
petit coup de valise (VCDS ,VAGCOM, par exemple) devrait donner une
petite précision bien utile afin de vous éviter de déchanter face au chef
d' atelier Seat lors de la remise des clés...
Avant de changer des pièces au pifomètre il faudrait peut - être pour
le bien de votre porte monnaie connaitre la pression différentielle , un
petit coup de valise (VCDS ,VAGCOM, par exemple) devrait donner une
petite précision bien utile afin de vous éviter de déchanter face au chef
d' atelier Seat lors de la remise des clés...