Réduire vitesse moteur VMC ebmpapst
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IsidoreIsou
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IsidoreIsou -
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6 réponses
Bonjour
Étonnant que ce moteur n'est pas deux vitesses??? Je commencerais par nettoyer les pales qui peuvent vibrer par le déséquilibre dus aux dépôts de saleté.
Étonnant que ce moteur n'est pas deux vitesses??? Je commencerais par nettoyer les pales qui peuvent vibrer par le déséquilibre dus aux dépôts de saleté.
Daniel 26
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Oui, car avec ce principe il n'y aura aucun couple...
IsidoreIsou
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Merci de votre réponse, oui étonnant, mais je n'ai aucun interrupteur qui contrôle la VMC. J'ai juste un switch sur le tableau électrique. Puis-je installer moi-même un interrupteur, ou un switch au niveau du moteur, qui diminuerait la vitesse ?
Bonsoir,
Il est possible de placer des condensateurs en série avec l'alimentation pour en faire varier la vitesse .
Choisir des permanents (450 V AC)
Sans trop vous éloigner des 4,5 µF, ça devrait aller dans votre cas.
Cdlt,
Il est possible de placer des condensateurs en série avec l'alimentation pour en faire varier la vitesse .
Choisir des permanents (450 V AC)
Sans trop vous éloigner des 4,5 µF, ça devrait aller dans votre cas.
Cdlt,
Bonsoir Daniel et merci pour votre réponse.
Est-ce que c'est bien ce genre de condensateur : http://www.electrome.fr/produits/composan/condensateur/demarrage.htm ?
J'ai des notions d'électricité, mais pourriez-vous m'indiquer le câblage à réaliser ?
De ma VMC il sort 4 fils, blanc / noir / jaune / bleu.
D'avance merci.
Est-ce que c'est bien ce genre de condensateur : http://www.electrome.fr/produits/composan/condensateur/demarrage.htm ?
J'ai des notions d'électricité, mais pourriez-vous m'indiquer le câblage à réaliser ?
De ma VMC il sort 4 fils, blanc / noir / jaune / bleu.
D'avance merci.
bonsoir
avez vous un condensateur 2 micro a proximité du moteur ?
je suis surpris de pas le voir branché sur le domino
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
avez vous un condensateur 2 micro a proximité du moteur ?
je suis surpris de pas le voir branché sur le domino
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
bonsoir
ce genre de moteur on doit entendre que le bruit de l'air brassé ;sinon roulements hs
et effectivement nettoyer les pales
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
ce genre de moteur on doit entendre que le bruit de l'air brassé ;sinon roulements hs
et effectivement nettoyer les pales
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voici une image des fils sortant du moteur :
Je dois donc brancher un condensateur sur le domino, au niveau des fils noir et blanc ? Ca ne me parait pas logique car le blanc ne communique avec rien sur le domino..
Et je dois utiliser un condensateur 2µf ?
Merci beaucoup !
Je dois donc brancher un condensateur sur le domino, au niveau des fils noir et blanc ? Ca ne me parait pas logique car le blanc ne communique avec rien sur le domino..
Et je dois utiliser un condensateur 2µf ?
Merci beaucoup !
OK, il y a bien un condensateur, et deux vitesses sur cette VMC.
J'ai constaté qu'elle était déjà en vitesse faible, mais qui n'est vraiment, vraiment pas faible.
Comment faire à présent pour réduire encore sa vitesse ?
Merci beaucoup à tous.
J'ai constaté qu'elle était déjà en vitesse faible, mais qui n'est vraiment, vraiment pas faible.
Comment faire à présent pour réduire encore sa vitesse ?
Merci beaucoup à tous.
Bonsoir,
Impossible sans une approche à "tâtons" car cela dépendra du couple demandé
(il s'auto-stabilisera puisqu'il s'agit d'une turbine ).
Ce procédé doit rester marginal, il ne fait qu'augmenter le glissement, les essais ne doivent être fait qu'avec la configuration définitive qui tiendra compte des pertes de charge dues aux canalisations .
Le moteur vieillissant engendrera aussi une charge supplémentaire qui pourra amener un calage du moteur non décelable à la main.
Cdlt,
Impossible sans une approche à "tâtons" car cela dépendra du couple demandé
(il s'auto-stabilisera puisqu'il s'agit d'une turbine ).
Ce procédé doit rester marginal, il ne fait qu'augmenter le glissement, les essais ne doivent être fait qu'avec la configuration définitive qui tiendra compte des pertes de charge dues aux canalisations .
Le moteur vieillissant engendrera aussi une charge supplémentaire qui pourra amener un calage du moteur non décelable à la main.
Cdlt,