Remplacement courroie seche linge

Résolu
RVK -  
 Thomas -
Bonjour, seche linge Arthur martin adc 5340 , courroie à remplacer , j' ai tout démonter , j'ai compris pour remettre la courroie neuve , ,ôu je bloque , c'est autour de l'axe moteur, je ne vois pas comment mettre la courroie autour de l'axe, même si je bouge le moteur avant ou arrière, c'est impossible, j'ai lu beaucoup de forum , mais pas mon problème
merci par avance

5 réponses

  1. Profil bloqué
     
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    1. RVK
       
      OK , j'ai bien j'ai bien compris , mais d'après la photo la courroie passe bien autour de l'axe moteur, c'est ce que je ne comprends , comment faire , impossible puisque l'axe est fermé des 2 côtés , vous comprenez
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      1. RVK > RVK
         
        Ma question c'est; comment entrer la courroie sur un axe fermé .

        Problème non résolu , obligé d'appeler un dépanneur
        Merci Cordialement.
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  2. stf_jpd87 Messages postés 92084 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 952
     
    Bonjour

    Icare tu as bugué sur ton lien
    Voir cette photo avec le ressort qui tend la poulie vers l'extérieur. Vous c'est l'opposé donc la poulie de l'autre coté, mais toujours extérieur à la courroie

    cliquez sur image pour agrandir( visible sur Mozilla Firefox)
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    1. Thomas
       
      Merci pour la photo, ça m'a bien aidé ! Sèche linge reparti pour 10 ans...
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  3. RVK
     
    Bonjour Icare
    OUI mais le galet 263 tourne dans le vide il sers juste pour la tension, alors que la courroie doit être entrainée par l'axe moteur ,
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    1. Profil bloqué
       
      oui les gamins mais le galet 263 c est le galet jaune sur la photo de stf .. il sert de galet de tension (avec le ressort du dessous) et c est cette tension qui autorise l entrainement de la courroie sur la poulie moteur .. et ceci depuis la nuit des temps .. après chaque fabricant a ses astuces pour réinventer le monde !!
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    2. RVK
       
      çà j'ai bien compris , mais la courroie passe bien en dessous de l'axe moteur, et faut démonter le cache ventilo,
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  5. stf_jpd87 Messages postés 92084 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 952
     
    Bonsoir

    Il faut démonter les deux carters N° 309 & 309a et les deux brides N° 523 & 523a et soulever le moteur.
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    1. RVK
       
      Et bien voilà , il faut bien soulever le moteur en démontant les carters , c'est ce que je demande depuis le début ; mais peux être que je m 'exprime mal, bon , çà devrait aller , mais tout çà pour une courroie, quelle galère
      Merci de votre aide
      Bien cordialement
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