Reglage fin de course motorisation promatec serie 3-K [Résolu]
Lopete
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Bonjour,
Voila le lien de la photo télécharger sur noelshack
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/40/5/1507281908-20171005-090216.jpg
Merci
Voila le lien de la photo télécharger sur noelshack
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Bonjour,
Je pense que le lien du dessus est le bon
Merci
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Oui je l'ai ouvert , mais pas ce matin??
Je ne trouve pas la notice pour cela.
Je vous conseille de contacter directement le groupe Hormann et de demander conseil le moteur vient de chez eux.
Tél: 03 86 86 25 00.
Si vous obtenez un résultat, faites nous le savoir pour l'avenir.
Cordialement.
Je ne trouve pas la notice pour cela.
Je vous conseille de contacter directement le groupe Hormann et de demander conseil le moteur vient de chez eux.
Tél: 03 86 86 25 00.
Si vous obtenez un résultat, faites nous le savoir pour l'avenir.
Cordialement.
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Bonjour électronsa
Sur ce type de commande '(en général) il n'y a qu'un contact, position ouverture le reste est déterminé par l'auto-apprentissage indiqué sur la notice. course ralentis force du moteur etc...
Cordialement.
Sur ce type de commande '(en général) il n'y a qu'un contact, position ouverture le reste est déterminé par l'auto-apprentissage indiqué sur la notice. course ralentis force du moteur etc...
Cordialement.
RE:bein non ! sur ma porte :une buttée d'ouverture;et une électronique pour la fermeture (controle courant du moteur);celui ci est prédéfini par le constructeur afin de privilegier la sécurité...
peut être que j'ai une porte haut de gamme (della vechia);comme le nom ne l'indique pas :c'est made in france.
qd au ralentissement ;il n'y en a pas sur une sectionnelle. 'en tous cas pas sur les récentes.
CDLT
peut être que j'ai une porte haut de gamme (della vechia);comme le nom ne l'indique pas :c'est made in france.
qd au ralentissement ;il n'y en a pas sur une sectionnelle. 'en tous cas pas sur les récentes.
CDLT
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Salut électronsa
Je pense que tout dépend du fabriquant car dans mon entourage je n'ai que des portes sectionnelles Hormann avec différents moteurs tous ont un ralentissement en fin de course voir un auto apprentissage. Toutes des constructions récentes???
Je pense que tout dépend du fabriquant car dans mon entourage je n'ai que des portes sectionnelles Hormann avec différents moteurs tous ont un ralentissement en fin de course voir un auto apprentissage. Toutes des constructions récentes???
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Bonjour
ETAPE 1
Suppression des spécifications de porte
Avant de pouvoir procéder à un nouvel apprentissage de la motorisation, les
spécifications de porte existantes doivent être effacées.
Pour réinitialiser à la configuration usine :
1. Débranchez la fiche secteur et, le cas échéant, la fiche de la batterie de secours.
2. Appuyez sur le bouton transparent situé sur le capot de motorisation et maintenez-le enfoncé.
3. Enfichez à nouveau la prise secteur.
4. Dès que la lampe de motorisation clignote, relâchez le bouton transparent.
Les spécifications de porte sont effacées.
5. Procédez à un nouvel apprentissage de la motorisation
ETAPE 2
Pour démarrer les trajets d’apprentissage :
1. Branchez la fiche secteur.La lampe de motorisation clignote 2 ×.
2. Appuyez sur le bouton transparent situé sur le capot de motorisation
(ou, lorsque celui-ci est retiré, sur le bouton-poussoir de platine T).
– La porte s’ouvre et s’immobilise brièvement en position finale
Ouvert.
– La porte effectue automatiquement les trajets
Fermé – Ouvert – Fermé –
Ouvert et apprend ce faisant les déplacements.
– La porte effectue de nouveau les trajets Fermé – Ouvert et
apprend ce faisant les efforts nécessaires.
La lampe de motorisation clignote lors des trajets d’apprentissage.
– La porte s’immobilise en position finale Ouvert. La lampe de motorisation reste allumée et s’éteint au bout d’environ 2 minutes.
Et voila stf_jpd87envoyez moi votre adresse mail
***@*** je vous transmet le fichier complet
Merci
ETAPE 1
Suppression des spécifications de porte
Avant de pouvoir procéder à un nouvel apprentissage de la motorisation, les
spécifications de porte existantes doivent être effacées.
Pour réinitialiser à la configuration usine :
1. Débranchez la fiche secteur et, le cas échéant, la fiche de la batterie de secours.
2. Appuyez sur le bouton transparent situé sur le capot de motorisation et maintenez-le enfoncé.
3. Enfichez à nouveau la prise secteur.
4. Dès que la lampe de motorisation clignote, relâchez le bouton transparent.
Les spécifications de porte sont effacées.
5. Procédez à un nouvel apprentissage de la motorisation
ETAPE 2
Pour démarrer les trajets d’apprentissage :
1. Branchez la fiche secteur.La lampe de motorisation clignote 2 ×.
2. Appuyez sur le bouton transparent situé sur le capot de motorisation
(ou, lorsque celui-ci est retiré, sur le bouton-poussoir de platine T).
– La porte s’ouvre et s’immobilise brièvement en position finale
Ouvert.
– La porte effectue automatiquement les trajets
Fermé – Ouvert – Fermé –
Ouvert et apprend ce faisant les déplacements.
– La porte effectue de nouveau les trajets Fermé – Ouvert et
apprend ce faisant les efforts nécessaires.
La lampe de motorisation clignote lors des trajets d’apprentissage.
– La porte s’immobilise en position finale Ouvert. La lampe de motorisation reste allumée et s’éteint au bout d’environ 2 minutes.
Et voila stf_jpd87envoyez moi votre adresse mail
***@*** je vous transmet le fichier complet
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Bonsoir Lopete
Merci de nous avoir fourni le processus . Pour la notice j'ai modifié votre entête de message ce qui fait qu"il ressortira pour ce type de moteur.
C'est hormann qui vous a donné ces informations??
Cordialement.
Merci de nous avoir fourni le processus . Pour la notice j'ai modifié votre entête de message ce qui fait qu"il ressortira pour ce type de moteur.
C'est hormann qui vous a donné ces informations??
Cordialement.