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3 réponses
Bjr, bien malin qui saura répondre !! normalement l écrou central doit etre a contre sens ?? a vérifier ??
mais pensez a sa seconde vie ??
mais pensez a sa seconde vie ??
Bonjour
Défaire les trois tampons amortisseurs il doit y avoir des vis en-dessous. Vous aurez accès au rotor pour le tenir et serrer la lame.
Cordialement.
Défaire les trois tampons amortisseurs il doit y avoir des vis en-dessous. Vous aurez accès au rotor pour le tenir et serrer la lame.
Cordialement.
Bonsoir les antiquaires,
Vous aurez une fente sur l'axe du moteur après dépose du fond afin de pouvoir utiliser un tournevis.
La lame se visse à droite comme une vis normale
S'il doit reprendre du service , remplacez le cordon par un qui possède la terre SVP .
(image cliquable)
Vous aurez une fente sur l'axe du moteur après dépose du fond afin de pouvoir utiliser un tournevis.
La lame se visse à droite comme une vis normale
S'il doit reprendre du service , remplacez le cordon par un qui possède la terre SVP .
(image cliquable)
pas besoin de Terre c est un Class II attention au remontage et au distances de distanciation (pas facile a placer celle la)
la carrosserie en métal ne doit pas etre un pb si le travail est bien fait de toute facon il n y aura rien pour fixer le fil de terre a part faire un gros trou dans la carcasse :o))
la carrosserie en métal ne doit pas etre un pb si le travail est bien fait de toute facon il n y aura rien pour fixer le fil de terre a part faire un gros trou dans la carcasse :o))
