Frigo Américain Samsung qui fait sauter le différentiel.
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Michel77680
Michel77680
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Michel77680
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stf_jpd87
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Bonjour
De ce que je vois , la partie gauche semblerait avoir une double régulation et la droite la partie fonctionnement.
Ce type de panne n'est pas évident à trouver, ce qui est un point intéressant c'est que la panne est franche. donc il faut la conserver et agir en débranchant prise par prise sur les platines électroniques en premier le coté gauche car la panne sera plus du cote du fonctionnement en 220V
Voir parfois le plan électrique est collé sur l'arrière de l'appareil.
De ce que je vois , la partie gauche semblerait avoir une double régulation et la droite la partie fonctionnement.
Ce type de panne n'est pas évident à trouver, ce qui est un point intéressant c'est que la panne est franche. donc il faut la conserver et agir en débranchant prise par prise sur les platines électroniques en premier le coté gauche car la panne sera plus du cote du fonctionnement en 220V
Voir parfois le plan électrique est collé sur l'arrière de l'appareil.
Icare95
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- 27 janvier 2022
Bjr, maintenant si c est instantané ca doit plus simple a identifier ?? vous avez débranché 2 ou 3 choses essayer le 4é ou le 5é
Michel77680
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- 7 février 2021
Et ben non ! J'ai tout débranché... Ça saute encore. Tout sondé (ohm-mètre) et rien est à la masse... Je m'arrache les cheveux depuis hier. 
Icare95
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- 27 janvier 2022
oui mais une masse ne se détecte pas a l ohmmètre !! résistance de dégivrage a 80% ou fils qui passent dans la charnière de porte ??
Michel77680
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- 7 février 2021
"une masse ne se détecte pas à l'ohmmètre" ???????????? si je suis "à la masse", c'est que mon conducteur touche la carcasse.
Mais j'ai malgré tout débranché chaque connecteur 1 à 1 (compresseur, chaque résistances, les capteurs des portes (même si le 12v ne ferai pas sauter le diff.) , le kit glaçon ...
Mais j'ai malgré tout débranché chaque connecteur 1 à 1 (compresseur, chaque résistances, les capteurs des portes (même si le 12v ne ferai pas sauter le diff.) , le kit glaçon ...
stf_jpd87
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- 27 janvier 2022
Bonjour
Pourquoi ne pas le faire par les connecteurs directement sur le platine.
Voir aussi le passage des câble au niveau de la charnière haute de la porte avec l'afficheur.
De plus ce qui serait intéressant de connaître: la référence de ce réfrigérateur??????
Pourquoi ne pas le faire par les connecteurs directement sur le platine.
Voir aussi le passage des câble au niveau de la charnière haute de la porte avec l'afficheur.
De plus ce qui serait intéressant de connaître: la référence de ce réfrigérateur??????
Michel77680
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- 7 février 2021
Bonjour,
Il s'agit d'un RSA1ZTPE.
J'ai bien entendu sondé les fils sur la platine, sur les connecteurs mâles et femelles.
J'ai tout débranché et ça disjoncté encore.
Seul la petite carte d'alim en entré ne fait pas sauter le diff.
Samsung alimente les composants avec le fils noir en 220 et le rouge en N si leur plan est correct. J'ai donc uniquement 1 fils noir qui repart dans le frigo je ne sais où ????...
Merci pour votre aide.
Il s'agit d'un RSA1ZTPE.
J'ai bien entendu sondé les fils sur la platine, sur les connecteurs mâles et femelles.
J'ai tout débranché et ça disjoncté encore.
Seul la petite carte d'alim en entré ne fait pas sauter le diff.
Samsung alimente les composants avec le fils noir en 220 et le rouge en N si leur plan est correct. J'ai donc uniquement 1 fils noir qui repart dans le frigo je ne sais où ????...
Merci pour votre aide.
Il s'agit de la résistance de la porte bar! Peut être juste le fils dans la charnière. Je n'arrive pas à voir précisément mais voilà, en débranchant ce connecteur cela fonctionne. Comme dit précédemment Samsung coupe le Neutre et envoie la phase directement sur les composants ! D'où la disjonction avec toutes les cartes débranchées. Surpris de ne pas pouvoir sonder le défaut au multimètre ????. J'ai trouvé car j'ai entendu grésiller au niveau de la porte... Quoi qu'il en soit merci à tous ceux qui m'ont aidé...
BON COURAGE À TOUS ET BON DIMANCHE !!!!