Altivar 31.

Question

Bonjour, 
j'ai  un variateur de vitesse pour un moteur de couverture de piscine.
J'ai débranché le variateur et le moteur suite à une réfection du moteur HS.
Je n'ai pas repéré correctement les fils partant du variateur et depuis j'ai peur.......

Si quelqu'un connait le ALTIVAR 31 alimenté en mono 220 V pour un moteur asynchrone mono
3 fils (un neutre et la phase marche AR ou AV qu'il me le dise car   j'ai peur de tout cramer.
Merci

jdf_daniel26 · Answer

Bonjour,
Votre moteur est-il un tri ou mono ? Pour quelle raison à t-il grillé ?

iletnul · Answer

Bonjour,
ce moteur est monophasé 230V 3fils et il a cramé sans cause connue.

iletnul · Answer

Bonjour, 
merci d'être présent.
le moteur  est bien en 220 V mono seulement il est bobiné pour une marche Av et marche arrière. les deux phases sont en mono via un altivar 31 qui convertit le mono du secteur en deux phases mono pour le moteur.
ces deux phases étant actionnées alternativement par un va et vient qui découvre ou recouvre la couverture de la piscine.
Ce moteur a été réparé car il était bien foutu mais le problème du redémarrage se pose car je ne suis plus certain de l'ordre de rebranchement  des fils sur l'ATV31H075M2.
Merci d'avance

iletnul · Answer

Bonsoir,
l'altivar 28 ressemble bien au 31 et les borniers sont similaires.
Les schémas sur la porte correspondent bien au 31.
Merci pour la progression.

iletnul · Answer

Il n'y a pas de condensateur. et le montage est d'origine.
Merci

iletnul · Answer

et pour un sens de marche bleu+noir ou bleu+marron

iletnul · Answer

Bonjour
c'est bien cela

iletnul · Answer

mais je suis dans le nord Aveyron à 4 heures de Toulouse.
Cdt

stf_mareson · Answer

Bonjour

Le moteur branché sur un variateur Altivar est forcément triphasé 220 V
Le variateur va gérer directement le sens de rotation, les 3 fils U V W du moteur doivent etre branchés sur les bornes U V W du variateur

Dans le doute voyez le professionnel qui a rebobiné votre moteur

iletnul · Answer

Bonsoir,
le moteur est triphasé  220 V.
la résistance aux bornes du moteur et 12 hom sur chaque bleu noir et bleu marron

stf_mareson · Answer

Bonjour  

Tout a fait d'accord avec daniel26  

Il n'y a pas de couleur définie par convention. toute couleur sauf le bleu le vert, le jaune et le vert-jaune, mais il peut y avoir des exeptions, le bleu est quelquefois utilisé en phase.  

Dans les câbles anciens à 4 conducteurs il y avait le vert-jaune, le bleu, le marron et le noir 
Dans les câbles récents le fil bleu est remplacé par un gris pour éviter de câbler un bleu en phase

Sur les moteurs triphasés les bornes sont marquées en clair sur le bornier ou dans le capot de la boite de raccordement    

Schema de couplage

Altivar 31.

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