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Plus de contact berlingo hdi

Olibo64 - 10 déc. 2018 à 19:14
fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Modérateur Dernière intervention 8 avril 2025 - 13 déc. 2018 à 13:00

Bonjour,
J’ai un souci avec mon berlingo 2l hdi année 1999 quand je mets le contact il n’y a que la batterie qui s’allume le démarreur tourne tout les Commodo marche mais pas de voyant moteur huile jauge à essence qui ne monte pas mais sa sonne quand on allume les phares et surtout aucun démarrage tous les fusibles ont étaient vérifiés la batterie est bien chargée svp aidez moi ptit budget j’ai oublié la pompe à gazoul marche y’a tous sauf le contact encore merci de vos réponses

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5 réponses

Réponse 1 / 5

renard31 Messages postés 12453 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 7 avril 2025 98
10 déc. 2018 à 19:41

Bonjour

la batterie est bien chargée , tension de la batterie au multimètre ???

Réponse 2 / 5

Olibo64
10 déc. 2018 à 21:59

Oui bien chargée y’a un mécano à la retraite qui est venu avec le matériel qui va bien et ma dit que c’était une masse qui faisait défaut on à vérifier toutes les masses accessible moteur ,boîtiers fusibles moteur ,habitacle ça pourrait être quoi ?

renard31 Messages postés 12453 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 7 avril 2025 98
10 déc. 2018 à 23:08

et la pompe de gavage ???

Réponse 3 / 5

Olibo64
10 déc. 2018 à 23:18

Quelle rapport avec plus de voyants au compteur

renard31 Messages postés 12453 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 7 avril 2025 98
11 déc. 2018 à 08:08

quel voltage la batterie au multimètre ???

Olibo64
11 déc. 2018 à 11:23

Bonjour j’ai pas de multimètre mais elle est bonne à part ça qu’est-ce qui pourrait faire qu’il n’y est pas de voyant quand je mets le contact sauf voyants batterie et nouveau voyant préchauffage ( pas au même endroit qu’avant au tableau de bord)

renard31 Messages postés 12453 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 7 avril 2025 98
11 déc. 2018 à 12:55

c'est la première chose à faire
vérifier la batterie au multimètre
moteur arrêté : minimum 12 volts
un multimètre çà coûte entre 10 et 12 euros dans une grande surface ( voire moins dans certaines enseignes )
et çà rend bien des services lorsque l'on a une voiture ou des problèmes électriques chez soi
(bien lire le mode d'emploi fourni avec )

Olibo64
11 déc. 2018 à 13:17

12.3 volts ça devrait aller comme je vous le dit depuis le début

renard31 Messages postés 12453 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 7 avril 2025 98
11 déc. 2018 à 16:19

reste plus que le neiman

Réponse 4 / 5

fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Modérateur Dernière intervention 8 avril 2025 594
11 déc. 2018 à 19:16

Bonjour Olido64, votre voiture est de 1999, vérifiez s'il vous avez le fameux contacteur de choc/de coupure moteur, c'est un genre d'interrupteur fixé sur le châssis sous le capot moteur, si vous l'avez débranchez le et faite un pont électrique sur le connecteur.
Voyez aussi si vous avez le boitier à double relais, celui-ci se trouve à proximité du calculateur moteur et pilote l'alimentation électrique du calculateur et de la pompe de gavage (il est connu pour être défaillant).

Olibo64
11 déc. 2018 à 23:01

Bonjour merci pour votre réponse j’ai le détecteur de choc un bouton rouge fixé à l’aile passager compartiment moteur demain je fais un pont et vous tiens au courant pour le relais double ça m’étonnerais car j’entends la pompe de gavage. Demain matin un copain électricien viens vérifier que les bougies préchauffe et on fera le pont. le relais double ne ferait pas un problème électrique ??? J’ai un 1.9d à côté même année y’a beaucoup de relais pareil pour testé ??

Olibo64
12 déc. 2018 à 10:31

Bonjour j’ai fais le pont sur le contacteur de choc rien de changé

fred.ml Messages postés 18074 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Modérateur Dernière intervention 8 avril 2025 594 > Olibo64
12 déc. 2018 à 12:31

Re, le double relais alimente aussi le calculateur moteur et comme je l'ai écris, avec les années celui-ci est connu pour la panne.
Ce qui n'étonne c'est que le voyant Moteur et d'huile au tableau de bord ne s'allume pas du tout, on peut donc penser que le calculateur moteur n'est pas alimenté.
Faites ce teste, mettez le contact puis débrancher la sonde de température moteur qui se trouve sur la boite à eau du moteur, voyez si le combiné de bord réagit (l'aiguille de température devrait monter dans le rouge et message sur l'afficheur central si vous en avez un).

Olibo64
12 déc. 2018 à 15:34

Sonde débrancher l’aiguille ne réagis pas mais ventilo moteur ce déclenche

Olibo64
12 déc. 2018 à 18:32

Ola merci à toi fred.ml c’était un fusible bon de visu mais mort o multimètre encore merci

Réponse 5 / 5

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
11 déc. 2018 à 23:38

Bjr,12,3v n'a rien d'une tension formidable..........ceci dit,a priori il doit y avoir autre chose (fusible).Mais la batterie est a prévoir

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
12 déc. 2018 à 18:35

je l'avais dis pourtant!

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