Plus de contact berlingo hdi
Olibo64
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fred.ml Messages postés 4850 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour,
J’ai un souci avec mon berlingo 2l hdi année 1999 quand je mets le contact il n’y a que la batterie qui s’allume le démarreur tourne tout les Commodo marche mais pas de voyant moteur huile jauge à essence qui ne monte pas mais sa sonne quand on allume les phares et surtout aucun démarrage tous les fusibles ont étaient vérifiés la batterie est bien chargée svp aidez moi ptit budget j’ai oublié la pompe à gazoul marche y’a tous sauf le contact encore merci de vos réponses
J’ai un souci avec mon berlingo 2l hdi année 1999 quand je mets le contact il n’y a que la batterie qui s’allume le démarreur tourne tout les Commodo marche mais pas de voyant moteur huile jauge à essence qui ne monte pas mais sa sonne quand on allume les phares et surtout aucun démarrage tous les fusibles ont étaient vérifiés la batterie est bien chargée svp aidez moi ptit budget j’ai oublié la pompe à gazoul marche y’a tous sauf le contact encore merci de vos réponses
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5 réponses
c'est la première chose à faire
vérifier la batterie au multimètre
moteur arrêté : minimum 12 volts
un multimètre çà coûte entre 10 et 12 euros dans une grande surface ( voire moins dans certaines enseignes )
et çà rend bien des services lorsque l'on a une voiture ou des problèmes électriques chez soi
(bien lire le mode d'emploi fourni avec )
vérifier la batterie au multimètre
moteur arrêté : minimum 12 volts
un multimètre çà coûte entre 10 et 12 euros dans une grande surface ( voire moins dans certaines enseignes )
et çà rend bien des services lorsque l'on a une voiture ou des problèmes électriques chez soi
(bien lire le mode d'emploi fourni avec )
Bonjour Olido64, votre voiture est de 1999, vérifiez s'il vous avez le fameux contacteur de choc/de coupure moteur, c'est un genre d'interrupteur fixé sur le châssis sous le capot moteur, si vous l'avez débranchez le et faite un pont électrique sur le connecteur.
Voyez aussi si vous avez le boitier à double relais, celui-ci se trouve à proximité du calculateur moteur et pilote l'alimentation électrique du calculateur et de la pompe de gavage (il est connu pour être défaillant).
Voyez aussi si vous avez le boitier à double relais, celui-ci se trouve à proximité du calculateur moteur et pilote l'alimentation électrique du calculateur et de la pompe de gavage (il est connu pour être défaillant).
Bonjour merci pour votre réponse j’ai le détecteur de choc un bouton rouge fixé à l’aile passager compartiment moteur demain je fais un pont et vous tiens au courant pour le relais double ça m’étonnerais car j’entends la pompe de gavage. Demain matin un copain électricien viens vérifier que les bougies préchauffe et on fera le pont. le relais double ne ferait pas un problème électrique ??? J’ai un 1.9d à côté même année y’a beaucoup de relais pareil pour testé ??
Re, le double relais alimente aussi le calculateur moteur et comme je l'ai écris, avec les années celui-ci est connu pour la panne.
Ce qui n'étonne c'est que le voyant Moteur et d'huile au tableau de bord ne s'allume pas du tout, on peut donc penser que le calculateur moteur n'est pas alimenté.
Faites ce teste, mettez le contact puis débrancher la sonde de température moteur qui se trouve sur la boite à eau du moteur, voyez si le combiné de bord réagit (l'aiguille de température devrait monter dans le rouge et message sur l'afficheur central si vous en avez un).
Ce qui n'étonne c'est que le voyant Moteur et d'huile au tableau de bord ne s'allume pas du tout, on peut donc penser que le calculateur moteur n'est pas alimenté.
Faites ce teste, mettez le contact puis débrancher la sonde de température moteur qui se trouve sur la boite à eau du moteur, voyez si le combiné de bord réagit (l'aiguille de température devrait monter dans le rouge et message sur l'afficheur central si vous en avez un).
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