Code défaut injecteur / électrovanne

mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre -  
 mimi1255 -
Bonjour à tous,

Il y a deux ou trois semaines le moteur de mon qashqai s'est mis à donné des à-coups sur l'autoroute à 120-130 km/h. J'ai arrêté la voiture puis redémarré et plus de défaut sur le tableau de bord (par la suite les défauts constatés étaient un manque de pression au niveau des injecteurs cylindres 2 et 4). Par prudence j'ai donc remplacé ces deux injecteurs (pour info l'injecteur cylindre 3 a été remplacé l'année dernière).

Cependant ce matin à nouveau le même problème. Toujours à la même vitesse. Et de nouveau même chose, après avoir éteint puis redémarré plus de problème.

J'ai passé la valise. Vous trouverez les codes défauts dans la photo ci-jointe. Sauriez-vous de quoi cela pourrait provenir ?

Merci à vous !

4 réponses

  1. renard31 Messages postés 6442 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   224
     
    Bonjour

    le 1.5 DCI de chez Renault ( d'avant 2015 )est réputé pour sa pompe haute pression qui a tendance à faire de la limaille et par conséquent boucher les injecteurs.
    donc voir de ce côté là
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    1. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   143
       
      Si y avait que ça!
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  2. mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre
     
    Merci pour votre réponse. Vous pensez que je dois changer le dernier injecteur qui n’a pas été remplacé sur le cylindre 1 ?

    Cdlt

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    1. renard31 Messages postés 6442 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   224
       
      vous pouvez changer tous les injecteurs que vous voulez ; si vous ne vérifiez pas avant la pompe haute pression ; çà ne servira à rien.
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    2. mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre
       
      Comment ca se contrôle la pompe HP ?
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      1. renard31 Messages postés 6442 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   224 > mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre
         
        il faut démonter et voir ( ce qui n'est pas à la portée du 1er venu )
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  3. mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre
     
    Ce qui m'étonne c'est que depuis le remplacement des injecteurs sur les cylindes 2 et 4 le moteur claque à l'accélération. J'ai cru à une défaillance des injecteurs. On les a donc fait remplacer. Mais toujours pareil. est-ce qu'il se pourrait qu'une saleté soit tombée dans le cylindre est fasse claquer le moteur ?

    Merci

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    1. renard31 Messages postés 6442 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   224
       
      quelle année votre véhicule ???
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    2. mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre
       
      Août 2011
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    3. snocky. Messages postés 26570 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   143
       
      Des injecteurs de ce type de remplacent par ....4,et rien d'autre
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    4. mimi1255 Messages postés 99 Statut Membre
       
      Pourtant j’en ai remplacé un l’anne Dernière je n’ai jamais’eu de problème.
      Mais je vais procéder au remplacement des 4 injecteurs d’un coup. Ils sont commandés j’attends la réception. Je vais nettoyé correctement les puits. Vous avez une astuce pour le nettoyage des puits ?
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    5. renard31 Messages postés 6442 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   224
       
      Attention
      le moteur qui claque à l'accélération ; ce pourrait aussi être les coussinets de bielles
      une autre """tare "" des moteurs 1.5 dci de cette période
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  4. mimi1255
     
    Bonjour,
    Je reviens vers vous à ce sujet. On a finalement remplacé les 4 injecteurs d’un coup. Le bruit de claquement à l’accélération (uniquement en roulant je précise, au point mort apparemment il n’y pas de claquement) semblait s’etre estompé ou était beaucoup moins important. Cependant le bruit est encore présent et depuis le remplacement des injecteurs le moteur broute légèrement au ralenti. Et aussi en 4ème quand on rétrograde. Vous auriez une idée de l’origine du problème ?

    Merci d’avance
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