Citroën C5 2002 HDI PLUS DE PUISSANCE
Bruno
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Profil bloqué -
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Bonjour,
Bonjour,
J'ai la voiture de mon papa décédé qui est une Citroën C5 hdi 110 CV de 2002 je pense 200.000km.
Contrôle technique vierge de ce jour.
Problème :
Pas de voyant tableau de bord.
Sans prise le moteur tourne très bien et monte en régime.
Le véhicule fonctionne comme s'il était en mode dégradé.
Il n'y a aucun effet à l'accélération.
Hier j'ai pris l'autoroute pour accrocher 130/140 il a fallu plus d'un km largement.
Jusqu'à 70 km elle est assez vives pourtant.
Après lecture forum j'ai relevé la liste suivante:
1° Débitmétre HS,
2° Vanne EGR encrassée,
3° Durite de retour de turbo poreuse, d'ou un manque de pression au niveau du turbo,
4° Capteur de position de la pédale d'accélérateur,
5° Capsule de dépression du turbo HS.
D'après description ci dessus, qu'est ce que vous elimineriez.
Merci
Bonjour,
J'ai la voiture de mon papa décédé qui est une Citroën C5 hdi 110 CV de 2002 je pense 200.000km.
Contrôle technique vierge de ce jour.
Problème :
Pas de voyant tableau de bord.
Sans prise le moteur tourne très bien et monte en régime.
Le véhicule fonctionne comme s'il était en mode dégradé.
Il n'y a aucun effet à l'accélération.
Hier j'ai pris l'autoroute pour accrocher 130/140 il a fallu plus d'un km largement.
Jusqu'à 70 km elle est assez vives pourtant.
Après lecture forum j'ai relevé la liste suivante:
1° Débitmétre HS,
2° Vanne EGR encrassée,
3° Durite de retour de turbo poreuse, d'ou un manque de pression au niveau du turbo,
4° Capteur de position de la pédale d'accélérateur,
5° Capsule de dépression du turbo HS.
D'après description ci dessus, qu'est ce que vous elimineriez.
Merci
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