Clio 2 qui ne démarre plus
jojo56
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jojo56 -
jojo56 -
bonjour
j ai une clio 2 dci de 2002 qui n a pas démarrer depuis 6 moi,avant pas de souci avec.
la elle ne veux plus rien savoir.
j ai essayer de la démarrer le démarreur tourne mais c est tout.
j ai essayer avec du star pilote,elle démarre 2 seconde et plus rien.
j ai changer les 4 injecteurs et j ai essayer de changer le relais de démarrage et toujours rien.
pouvez vous m aider svp.merci
j ai une clio 2 dci de 2002 qui n a pas démarrer depuis 6 moi,avant pas de souci avec.
la elle ne veux plus rien savoir.
j ai essayer de la démarrer le démarreur tourne mais c est tout.
j ai essayer avec du star pilote,elle démarre 2 seconde et plus rien.
j ai changer les 4 injecteurs et j ai essayer de changer le relais de démarrage et toujours rien.
pouvez vous m aider svp.merci
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4 réponses
Bonjour.
Ce n' est pas parce que le véhicule est non roulant qu' un passage avec lecture
des codes erreur(s) est impossible.
Si vous avez un PC portable munit d' XP (ou avec montage d' une machine virtuelle)
il vous suffit d' acheter sur le Net une interface Canclip avec la dernière MAJ
de l' installer sur votre PC et d' en faire autant que le concessionnaire...
A la condition que vous vous y connaissiez bien entendu en diagnostic...
Concernant votre panne, sans l' utilisation d' un outil diagnostic (même avec un multi marques
comme un Wow snooper) il est impossible de se prononcer sur votre cas.
Je peux vous lister toutes les possibilités mais vous risquez d' y passer des lustres
avant d' avoir fait l' ensemble des tests( démontages compris)...
Ce n' est pas parce que le véhicule est non roulant qu' un passage avec lecture
des codes erreur(s) est impossible.
Si vous avez un PC portable munit d' XP (ou avec montage d' une machine virtuelle)
il vous suffit d' acheter sur le Net une interface Canclip avec la dernière MAJ
de l' installer sur votre PC et d' en faire autant que le concessionnaire...
A la condition que vous vous y connaissiez bien entendu en diagnostic...
Concernant votre panne, sans l' utilisation d' un outil diagnostic (même avec un multi marques
comme un Wow snooper) il est impossible de se prononcer sur votre cas.
Je peux vous lister toutes les possibilités mais vous risquez d' y passer des lustres
avant d' avoir fait l' ensemble des tests( démontages compris)...
Après, (je viens d' y penser) il y a sur le Net (lebon.in) par exemple) d' anciens mécaniciens retraités
qui proposent leurs services (les tarifs sont très bas en comparaison à la concession...) pour se déplacer
chez le client et pour faire un diagnostic à l' aide de l' outil adéquat.
Si vous en trouvez un (ce qui est facile vu le nombre de personnes cherchant à
arrondir les fins de mois), avant toutes choses demandez lui quel outil il utilisera pour
votre véhicule.
S' il vous dit : Canclip , Bosch KTS, Gutmann , Wow, Delphi, Actia muller ( pour références) ça va,
si vous entendez des noms du genre ELM327 passez votre chemin...
qui proposent leurs services (les tarifs sont très bas en comparaison à la concession...) pour se déplacer
chez le client et pour faire un diagnostic à l' aide de l' outil adéquat.
Si vous en trouvez un (ce qui est facile vu le nombre de personnes cherchant à
arrondir les fins de mois), avant toutes choses demandez lui quel outil il utilisera pour
votre véhicule.
S' il vous dit : Canclip , Bosch KTS, Gutmann , Wow, Delphi, Actia muller ( pour références) ça va,
si vous entendez des noms du genre ELM327 passez votre chemin...
