Risque colmatage FAP
Bonjour,
Je rencontre un soucis avec ma C3 II 1,4 hdi de 2012. J’ai changé la poche additif pour le FAP en décembre 2020, ma voiture avait environ 165 000 km car elle m’a signalé que le niveau additif était bas. Par la suite, je n’ai plus eu de signalement du FAP. Entre temps, j’ai un ami qui a passé son ordi sur ma voiture et a constaté qu’il y avait seulement que 2% de crasse au FAP. J’ai récemment fait la révision et vidange, a 181 000 km et depuis, elle reaffiche un risque colmatage.
Avez vous des idées sur mon soucis svp ?
Merci par avance de vos futures réponses.
Je rencontre un soucis avec ma C3 II 1,4 hdi de 2012. J’ai changé la poche additif pour le FAP en décembre 2020, ma voiture avait environ 165 000 km car elle m’a signalé que le niveau additif était bas. Par la suite, je n’ai plus eu de signalement du FAP. Entre temps, j’ai un ami qui a passé son ordi sur ma voiture et a constaté qu’il y avait seulement que 2% de crasse au FAP. J’ai récemment fait la révision et vidange, a 181 000 km et depuis, elle reaffiche un risque colmatage.
Avez vous des idées sur mon soucis svp ?
Merci par avance de vos futures réponses.
3 réponses
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Bonjour
il faut refaire le plein de la poche d'additif-
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@Karinela poche d'additif qui casse chez citroen est monnaie courante ( en réalité c'est la pompe d'additif qui lâche et donc il faut remplacer l'ensemble )
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Je vérifierai la pompe dans ce cas.
Merci -
Bonjour renard31,
J’ai trouvé finalement le soucis du FAP de ma voiture.
Je suis finalement passée en garage car j’ai eu une mésaventure en plein roulage sur 4 voies.
Il n y a pas de soucis au niveau de la pompe à additif comme vous me l’avez suggéré, le soucis vient des sondes dans le catalyseur qui se sont usées avec le temps et malheureusement, c’est changement de FAP.
