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6 réponses
bonjour, pour etre sur que cela vient de la resistance vous la debranchez et vous remettez en route, si cela ne disjoncte plus, vous n aurez qu'a changer la resistance de chauffe
merci bien 'la sudiste' de votre réponse
il me faut donc 'ouvrir' l'appareil
1-est-ce compliqué?
2-la résistance est-elle facilement accéssible ?
je bricole pas mal mais sans doc, j'hésitais à me lancer!
merci encore
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bonsoir les amis
ouille ouille, miele ne fait pas dans la simplicité...
c'est pas aussi facile que cela de repérer la résistance (à croire quelle fait de la résistance!)
1- hors face avant, les 2 côtés et l'arrière de l'appareil ne font qu'un , (un sorte de U)
2- il faut enlever le dessus et une plaque en dessous pour attaquer l'opération 1
pour le dessus et le dessous, c'est cool encore qu'une vis parker rouillée de chez rouillée sur la plaque de dessous m'a obligé à un rageur coup de meuleuse
hélas, je n'ai pas pu localiser la résistance! :
(dessus enlevé, on ne voit guère que le tambour;
(dessous enlevé, hors mis le moteur tout est enchassé sous solides boites en plastique
je n'ai pas été plus loin ce soir
quelqu'un aurait-il une idée de l'emplacement précis de cette satanée résistance?
merci, bonne nuit et à +
