que signifie le code E0 de l'Inverter 5000? d'après la notice ça veut dire entretien, mais entretien de quoi? je n'ai pas de réparateur ici, j'aimerais bien le faire toute seule. J'ai vu le tutoriel donné ici sur bricovidéo, il est super mais ne semble pas être indiqué pour l'erreur E0.
merci de votre aide
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meme probleme E0 s affiche quelque seconde apres le demarage j aimerai avoir la notice d emploi pour bien l utiliser qant je l aurais nettoyer......merci...
Alarme E 0 : NE DEMONTER PLUS RIEN !
Comme tout le monde ici, j'ai eu le problème avec mon chauffage avec le code E 0, après plusieurs réflexions (et ne voulant rien démonter), j'ai mis dans le pétrole un additif pour décalaminer les moteurs diesel que l'on met dans le diesel, additif qui nettoie l'encrassement soupape, injecteurs, mais aussi la vanne EGR. Le produit que j'ai utilisé est :Le produit est nouveau sur le marché et est dispo en grande surface: GS27 Technics, traitement diesel (action préventive) réf: AD140651 Contenance 250 ml. Mode d'emploi: 10ml pour 10 litres. Moi j'ai fait un bon 25ml pour 5 litres pour bien décrasser. Le premier jour, jour eu l'alarme deux fois c'est à dire moins que les autres jours et depuis plus d'alarme, donc ça marche, ce qui serait logique puisque dans les deux cas, il faut nettoyer l'encrassement due aux produits pétroliers, fallait y pensé et oser essayer. Je vais finir mon produit utilisé de cette façon et après refaire fonctionner sans le produit nettoyant pour voir ce qui se passe.Si vous voulez des infos, pas de souci: ***@*** Bonne journée.
ne surtout pas faire ce genre d'essai à l'intérieur mais c'est du n'importe quoi .... un poele à pétrole n'est pas une voiture ... n'utilisez jamais un produit pareil dans une maison, à moins de vouloir tuer tout le monde !!!!!!!!!!!!!!!!
Super l'idée du GS27
Moi, je l'ai fait dans ma Fiat 500 car on dormait dedans moi et ma meuf et on n'en est pas mort!
Hé, man, tu te prends pour un génie (sans bouillir, tu ne risques pas) pour te permettre de pousser des cris d’orfraie?
Calme-toi, man, on s'en fiche de tes conseils.
et toi Iznogoud, apprends à lire pour commencer ... donc en français je suis une femme ... ensuite, c'est pas parce qu'un abruti met sa vie en danger que l'on ne doit pas avertir les autres !!! sur ce ...
bonne journée,
et c'est dommage, je ne te laisse pas les moyens de répondre, je ferme la discussion !!!
Comme tout le monde ici, j'ai eu le problème avec mon chauffage avec le code E 0, après plusieurs réflexions (et ne voulant rien démonter), j'ai mis dans le pétrole un additif pour décalaminer les moteurs diesel que l'on met dans le diesel, additif qui nettoie l'encrassement soupape, injecteurs, mais aussi la vanne EGR. Le produit que j'ai utilisé est :Le produit est nouveau sur le marché et est dispo en grande surface: GS27 Technics, traitement diesel (action préventive) réf: AD140651 Contenance 250 ml. Mode d'emploi: 10ml pour 10 litres. Moi j'ai fait un bon 25ml pour 5 litres pour bien décrasser. Le premier jour, jour eu l'alarme deux fois c'est à dire moins que les autres jours et depuis plus d'alarme, donc ça marche, ce qui serait logique puisque dans les deux cas, il faut nettoyer l'encrassement due aux produits pétroliers, fallait y pensé et oser essayer. Je vais finir mon produit utilisé de cette façon et après refaire fonctionner sans le produit nettoyant pour voir ce qui se passe.Si vous voulez des infos, pas de souci: ***@*** Bonne journée.
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21 733Je suppose que vous avez fait tourner votre appareil en extérieur?? Risque de nocivité pour ce produit miracle???
Cordialement.
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7 235Moi, je l'ai fait dans ma Fiat 500 car on dormait dedans moi et ma meuf et on n'en est pas mort!
Hé, man, tu te prends pour un génie (sans bouillir, tu ne risques pas) pour te permettre de pousser des cris d’orfraie?
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7 235bonne journée,
et c'est dommage, je ne te laisse pas les moyens de répondre, je ferme la discussion !!!