Bonjour,
j'ai exactement le même symptome après 1 à 2 minutes
Led RINÇAGE qui clignote après remplissage de la cuve
et plusieurs essais de rotation du tambour
quelques tentatives de rotation ( 3 exactement ) quel que soit le cycle demandé
il déclenche la vidange puis s'arrête avec ce symptôme d'erreur et en plus il sonne
c'est un Lave Linge miele W487 de 2002
Merci
si essai de trois rotations ,voir le moteur charbons tachymétrie moteur
le tachymètre se trouve coté inverse de la poulie . Il faut mesurer sa résistance à peu près 90 ohms ( si c'est coupé changez le). C'est juste un petit alternateur qui délivre une tension suivant la vitesse du moteur. Au démarrage de la machine un micro-contrôleur compare la tension délivrée par le tachymètre proportionnelle à la vitesse et une tension interne. Si la tension est différent de la tension interne , il fait 3 tentatives de démarrage pour contrôler de nouveau . Si la tension est toujours la même on passe en défaut F8.
Mais si démontage attention à la polarité (la réversibilité est possible.)
Bonjour, PAPY35
*
tout d'abord MERCI pour votre réponse RAPIDE,
*
j'ai effectivement vérifié que lorsque l'on tourne le tambour
celle-ci ( la Tachy /dynamo ) génère bien une tension alternative
c'est bien le cas et cela dans les 2 sens de rotation du tambour
environ 2 volt ~ à faible rotation ( environ 1/2 tour / seconde )
je vais vérifier la résistance comme vous me le suggérez
( je pense que je vais trouver et donc confirmer votre suggestion si 90 ohms ? )
*
de plus je l'ai vérifiée au borne du moteur mais également au bout
de la chaine filaire via les 2 cartes électroniques ( celle du bas de puissance )
et jusqu'en en haut celle au dessus j'ai des photos de tout cela
*
je suis en train de tout remonter pour vérifier que j'ai bien toujours
la panne et si possible la même !!!!
*
encore MERCI si d'autres idées
Salutations
STCR38
Re-Bonsoir
PAPY35,
j'ai tout remonté,
et je viens de lancer le cycle d'initialisation ( équilibrage tambour ) après réglages des horizontalités
c'est le programme 40°c couleurs sans essorage ( comme précisé dans le manuel utilisateur )
cela comme lors d'une première mise en service ( durée estimée 1h15 )
pour l'instant il tourne !!!! ( à suivre )
je vous tiendrais informé
salutations
STCR38
Je la trouve un peu élevée la valeur du tachymètre
il faut contrôler la tachymétrie située sur le moteur en bout d'arbre coté opposé à la courroie
voir si son aimant central est bien en place et pas fendu
la bobine qui l'entoure doit avoir une valeur ohmique
vérifier l'état des fils jusqu'au module
souvent les fils sont coupés dans la partie moulée
Tout fonctionne sauf le moteur principal.
Sur la carte Triac moteur: (impulsion démarrage)
Pouvez-vous vérifiez une présence de tension (220V) entre l'anode et la cathode du triac ?
Ce sont les pattes de gauches en l'observant de face . ( pour se souvenir: TAG) pour situer la gâchette qui se trouve à droite.
en effet cette pièce est introuvable en neuve, peut etre en occase, mais peut etre qu'il s'agit juste du condo sur la carte qui gère le moteur, donc il faudrait la mesurer
Sur la carte Triac passage de pas(machine de s'arrête plus)
Vous pouvez déja sortir le triac et le remettre en place,avec de la chance c'est juste un mauvais contact.Il faut pour tester ce composant qui trois pattes,appliquez a sa gachette(interrupteur G) un faible courant pour contrôler que le courant ne passe plus par ses deux autres bornes A1 et A2.Vous avez besoin d'un multimètre pour constater l'ouverture ou la fermeture entre A1 et A2.
Un triac coûte moins d'un euro chez :AWATRONIC,alors ne pas s'embêter avec le test;
je maintiens 90 ohms,mais vérifiez le triac sur carte parfois une soudure à refaire
si vous démontez le tachy attention au sens polarité faites des repéres;
voici ou trouver les pièces
Munissez de la référence machine (Marque,type,réf) et le code produit (PNC) qui commence par 9 (11 chiffres) le tout est inscrit sur la plaque constructeur
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tout d'abord MERCI pour votre réponse RAPIDE,
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j'ai effectivement vérifié que lorsque l'on tourne le tambour
celle-ci ( la Tachy /dynamo ) génère bien une tension alternative
c'est bien le cas et cela dans les 2 sens de rotation du tambour
environ 2 volt ~ à faible rotation ( environ 1/2 tour / seconde )
je vais vérifier la résistance comme vous me le suggérez
( je pense que je vais trouver et donc confirmer votre suggestion si 90 ohms ? )
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STCR38
après vérification j'ai donc 220 Ohms
STCR38
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> stcr38PAPY35,
j'ai tout remonté,
et je viens de lancer le cycle d'initialisation ( équilibrage tambour ) après réglages des horizontalités
c'est le programme 40°c couleurs sans essorage ( comme précisé dans le manuel utilisateur )
cela comme lors d'une première mise en service ( durée estimée 1h15 )
pour l'instant il tourne !!!! ( à suivre )
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STCR38