Ma machine a laver ne veut pas démarrer [Résolu]

Merci beaucoup je vais vérifier le tambour ,mais pour le reste je vais laisser faire un dépanneur ,car je crois que c'est hors de ma portée de dépanneuse occasionnelle ,il vient demain !
Merci beaucoup à vous et à la "sudiste"
Mireille

Non ,elle est en position de démarrer avec les voyants :" marche/pause "et "lavage" allumés , au lui de démarrer elle cliquette ,un petit tour de moteur se fait entendre puis plus rien .

ce n'est pas la référence de votre machine .... et pour la sécurité de porte, c'est ce que je demandais, si elle se verrouillait ...ce qui a l'air d'étre le cas si j'ai bien compris ... maintenant il me faut la reference exacte

bonsoir,
Sur cette machine il y a certainement un Posistop c'est à dire un détecteur de rotation du tambour ce qui permet aussi à la machine en fin de cycle de mettre le tambour en position d'ouverture. En cas de défaut de cette pièce, de courroie cassée ou si les charbons du moteur sont trop usés le tambour ne tourne plus donc pas de détection et la machine ne démarre pas car les premières rotations du tambour permettent à la machine de peser le linge et de faire le programme en conséquence.
La courroie si elle est cassée c'est bien visible, les charbons moteurs il faut les contrôler au bornier moteur avec un multimètre et un schémas de cablage. Quand au Posistop c'est le petit bidule noir fixé en bas de la cuve derrière la poulie et c'est souvent lui qui fait des siennes car il y a un mauvais contact dedans. Il s'agit d'un ILS ( interrupteur à lame souple ). Il y a un aimant sur la poulie et quand il passe devant, l' ILS se ferme un bref instant ce qui indique au module que le tambour tourne. Mais l'ILS à l'intérieur est posé et maintenu avec 2 petits ressorts sur 2 lames contact ou sont branchés les fils. Avec les secousses et les vibrations de temps en temps le contact ne se fait pas. Merci les ingénieurs. Il faut démonter délicatement le boitier et souder L'ILS sur les deux lamelles. l'ILS est en forme de S. c'est un petit tube en verre avec deux fils à chaque bout. Pour démonter ce boitier il faut enlever les 2vis qui le tiennent et écarter légèrement la poulie avec un levier ou un gros tournevis pour le dégager. Attention ne pas trop forcer sur la poulie car elle peut casser.
Bonne chance

Non , la pote n'est pas coincée ,elle se verrouille normalement et se déverrouille au bout d'un moment quand on remet sur arrêt.
la ref: FAURE Maxim A Plus 1100 tours 5.5kg

oui je crois que vous avez raison ... par contre tenez nous au courant de l'évolution, merci

si vous êtes bricoleuse verifier la prise et l'etat du cable d'alimentation
eventuellement demonter l'antiparasite (aspect de gros condensateur) au niveau de l'arrivée du 220v volt qui peut etre en cause (pas indispensable, mais à remplacer si defectueux).
après si c'est l'electronique (carte, vaut mieux voir un pro).

j'ai exactement le même problème avec ma machine (même marque / modèle ) depuis ce matin avez-vous pu réglé le problème ,si oui comment ?
Merci !

est ce qu'elle clignote, est ce qu'elle donne un code erreur ??

une étiquette derrière :
mod: fwa 3114
typ : 97p22595
prod n° : 913209911
ser.nr : 60900066
merci !

bonjour,
est ce que la porte se verrouille,sinon controler la securité de porte.

bonjour Mireille, comme indiqué au dessus, verifiez la sécurité de porte

C'est deja fait bien sur et elle se verrouille tout a fait convenablement .
merci

je reviens sur la question d'avant ... vous dites qu'elle se verrouille très bien, c'est a dire que vous ne pouvez pas l'ouvrir ??? votre porte de machine est coincée ??? pouvez vous donner la reference exacte de votre machine

si c'est un chargement par dessus et que vous avez un plinthe en bas, c'est possible qu'elle soit marquée derrière la plinthe ou vers la trappe de la pompe de vidange ou alors en petit sur le tableau de bord ou a l arrière de la machine