Essuie glace poussif

Bjr, voir s il n y a pas un dur mécanique, ou grippage voir la tension aux bornes du moteur en fonctionnement ?

en principe le véhicule est livré avec ses 2 essuis glaces d origine donc aucune modification perso n est a prévoir

Bonjour 

Est-ce un problème de toujours ou récent ???

Il suffit de vérifier la tension aux bornes des moteurs en cours de fonctionnement. Elle doit être à la valeur de la batterie

Si inférieur il faut voir le circuit des moteurs.

Cordialement.

Bonjour

vous avez mis des moteurs neufs où d'occasion

car le point noir sur les moteurs d'essuie glace , c'est la lubrification des bagues bronze qui font office de roulement

On est sur du tres Vieux. 

Le moteur neuf à fonctionné très vite pendant 4 minutes.

Je vais mesurer la tension... Super idée . Merci!

J'ai passé la tringlerie au wd40.  Faut il revoir les bagues en cuivre? Où sont elles?

On progresse. Je vous redit 

sur le neuf , logiquement rien à faire , la tension il faut la mesurer pendant l'utilisation , car s'il y a corrosion quelque part , nous sommes en continu , vous aurez à vide 12 volts et une chute à l'utilisation

potentiellement l'alimenter en direct

Bonjour

Si matériel très vieux comme vous  semblez le dire. Il est impératif de contrôler tous les points de rotation entre les moteurs et les essuie glace .Bombe WD 40 voire démontage si trop grippé.