Essuie glace poussif

superjef Messages postés 26 Statut Membre -  
stf_jpd87 Messages postés 92065 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   -

Bonjour à  tous. 

 

Mon camping car hymer intégral n'arrive pas à  mouvoir les deux balais et je roule avec un seul. 

J'ai acheté deux autres moteurs et une tringlerie.... même souci. 

Je me demande s'il serait envisageable de fournir plus de puissance en entrée de moteur ( un boîtier? Relier des fils?)

Souci très compliqué 

6 réponses

  1. Profil bloqué
     

    Bjr, voir s il n y a pas un dur mécanique, ou grippage voir la tension aux bornes du moteur en fonctionnement ?

    en principe le véhicule est livré avec ses 2 essuis glaces d origine donc aucune modification perso n est a prévoir


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  2. stf_jpd87 Messages postés 92065 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 942
     

    Bonjour 

    Est-ce un problème de toujours ou récent ???

    Il suffit de vérifier la tension aux bornes des moteurs en cours de fonctionnement. Elle doit être à la valeur de la batterie

    Si inférieur il faut voir le circuit des moteurs.

    Cordialement.


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  3. labricole47 Messages postés 12563 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 868
     

    Bonjour

    vous avez mis des moteurs neufs où d'occasion

    car le point noir sur les moteurs d'essuie glace , c'est la lubrification des bagues bronze qui font office de roulement


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  4. superjef Messages postés 26 Statut Membre
     

    On est sur du tres Vieux. 

    Le moteur neuf à fonctionné très vite pendant 4 minutes.

    Je vais mesurer la tension... Super idée . Merci!

    J'ai passé la tringlerie au wd40.  Faut il revoir les bagues en cuivre? Où sont elles?

    On progresse. Je vous redit 

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  6. labricole47 Messages postés 12563 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   2 868
     

    sur le neuf , logiquement rien à faire , la tension il faut la mesurer pendant l'utilisation , car s'il y a corrosion quelque part , nous sommes en continu , vous aurez à vide 12 volts et une chute à l'utilisation

    potentiellement l'alimenter en direct


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  7. stf_jpd87 Messages postés 92065 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 942
     

    Bonjour

    Si matériel très vieux comme vous  semblez le dire. Il est impératif de contrôler tous les points de rotation entre les moteurs et les essuie glace .Bombe WD 40 voire démontage si trop grippé.


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