Essuie glace poussif
stf_jpd87 Messages postés 90103 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 23 mars 2023 - 3 mars 2023 à 16:17
6 réponses
Modifié le 2 mars 2023 à 23:37
Bjr, voir s il n y a pas un dur mécanique, ou grippage voir la tension aux bornes du moteur en fonctionnement ?
en principe le véhicule est livré avec ses 2 essuis glaces d origine donc aucune modification perso n est a prévoir
3 mars 2023 à 07:02
Bonjour
Est-ce un problème de toujours ou récent ???
Il suffit de vérifier la tension aux bornes des moteurs en cours de fonctionnement. Elle doit être à la valeur de la batterie
Si inférieur il faut voir le circuit des moteurs.
Cordialement.
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3 mars 2023 à 08:42
Bonjour
vous avez mis des moteurs neufs où d'occasion
car le point noir sur les moteurs d'essuie glace , c'est la lubrification des bagues bronze qui font office de roulement
3 mars 2023 à 09:50
On est sur du tres Vieux.
Le moteur neuf à fonctionné très vite pendant 4 minutes.
Je vais mesurer la tension... Super idée . Merci!
J'ai passé la tringlerie au wd40. Faut il revoir les bagues en cuivre? Où sont elles?
On progresse. Je vous redit
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3 mars 2023 à 11:17
sur le neuf , logiquement rien à faire , la tension il faut la mesurer pendant l'utilisation , car s'il y a corrosion quelque part , nous sommes en continu , vous aurez à vide 12 volts et une chute à l'utilisation
potentiellement l'alimenter en direct
3 mars 2023 à 16:17
Bonjour
Si matériel très vieux comme vous semblez le dire. Il est impératif de contrôler tous les points de rotation entre les moteurs et les essuie glace .Bombe WD 40 voire démontage si trop grippé.
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