Comment réparer mon groupe électrogène ?

bricole46 - Modifié le 17 sept. 2018 à 17:14
 Mathsa - 5 juil. 2012 à 00:32
bonsoir
je viens de recuperer un groupe electrogene de marque rhino sur la generatrice en sortie des balais je me retrouve avec 6 fils qui viennent des balais ( 2 par bague) plus 5 fils qui viennent du stator tout ca etait relie sur une plaque genre circuit imprime avec 2 diodes BY214600 et ca va sur les 2 prises en 220V
la plaque ayant completement brule je sais comment rebrancher tout ca donc si parmi vous il y a un specialiste je suis preneur

d'autre part quelqu'un sait si de la piece detachee est toujours disponible et ou car la je cale

merci a++

31 réponses

re, J'ai oublié de préciser que c'est aimablement que j'ai donné le schéma élaboré pas troisdansun et que je suis assez réticent quand au résultat. La logique représentée est bien dans celle des mesures mais pas dans celle d'un bobineur, car mon humble avis serait qu'il manquerait au minimun le condensateur car en mono et avec un stator à encoches, il faut toujours un condensateur pour obtenir le décalage. Mais je ne suis pas borné non plus, je ne demandes qu'à voir, alors quelques bouts de fils à ajouter si votre moteur thermique marche faites un essai.
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bonjour alor s par mesure de prudence , j'ai teste mon multimetre en mesurant des resistances neuves et ca marche donc mes mesures sont bonnes a la recherche d'un condensateur j'ai demonte le groupe et la sur le rotor les bobines ne sont pas faites avec le meme diametre de fil d'ou certainement la difference de resistance pour l'instant pas le temps mais des 18h00 je met le schema a jour avec des photos a tout a l'heure
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re, J'aurais bien aimé voir la photo du chignon des bobines du stator
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re bonsoir voila je vien de mettre le schema a jour + des photos de tout ca demonte j'ai recupere le groupe avec le capot ouvert mais je ne pense pas qu'il y avait un condo car sur un des fils de la prise il reste une cosse de la plaquette et l'autre s'est debranchee avant que j'ai pu noter son emplacement voila pour le lien http://picasaweb.google.fr/sreemj46/Groupe#
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Hello Super les photos Il fallait les mettre plus tôt.On se trouve vraiment en face d'un appareil hors du commun (c'est moi qui le dit). D'après les photos j'opterais pour le stator en induit et le rotor en inducteur mais ce n'est pas flagrant.L'enroulement fin doit servir de régulation à la charge. Il faudrait les caractéristiques de l'alternateur.A+
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Re Sur chaque bague combien de fil soudés(gros et petit ,gros ou petit)?
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re, Je confirme ce que j'ai dit l'autre jour à savoir que c'est bien un 2 pôles, je confirme aussi qu'on a à faire à une curiosité chinoise et qui vient surtout du schéma employé car je n'arrive pas à comprendre comment se fait la régulation, si régulation il y a.
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Re pour le nombre de fils sur les bagues je compte ca demain aucune plaque ni gravage pour les caracteristiques a l'interieur du stator il y a une grosse rondelle plastique(qui doit servir d'isolant) avec des chiffres dessus je les releverais demain
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RE sur plastique il est note MADE IN FRANCE LSA 100 1 25
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Bonjour, Je n'ai pas laissé tomber mais je cherche un schéma plausible ,et comme tout retraité est très occupé cela peut demander du temps.
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