Remplacement contacteur tournant sur une C3 II de 2008
arnaud
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fred.ml Messages postés 18638 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
fred.ml Messages postés 18638 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour,
je dois changer mon contacteur tournant sur ma C3 II et j'ai entendu parlé qu'il fallait passer à la valise pour faire un apprentissage du nouveau. Est-ce vrai ?
D'avance merci.
Arnaud.
je dois changer mon contacteur tournant sur ma C3 II et j'ai entendu parlé qu'il fallait passer à la valise pour faire un apprentissage du nouveau. Est-ce vrai ?
D'avance merci.
Arnaud.
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3 réponses
Bjr, à priori cela n'a pas d'intérêt. Ceci dit,chez ce constructeur disons "farfelu" dans son approche technique (et ailleurs),plus rien n'étonne. ..
Bonjour, vous n'avez pas besoin de passer à la valise de diagnostique si vous changez simplement le contacteur tournant (Neimen).
Le transpondeur de l'antidémarrage n'est pas livré avec le contacteur tournant, il faut le récupérer avec précaution ( le transpondeur est autour du contacteur tournant) .
Le transpondeur de l'antidémarrage n'est pas livré avec le contacteur tournant, il faut le récupérer avec précaution ( le transpondeur est autour du contacteur tournant) .
Bonsoir et merci de m'avoir répondu rapidement.
Alors pour être un peu plus clair, il s'agit du bloc commande aussi appelé contacteur tournant. C'est le bloc qui se situe derrière le volant avec le commodo des clignos et celui des éssuies glace. La référence citroën est : 98069802XT. D'après ce qu'on m'a dis, il y aurait une chance sur 2 pour ne pas passé à la valise, mais j'aurais bien aimé savoir avant de faire......
Alors pour être un peu plus clair, il s'agit du bloc commande aussi appelé contacteur tournant. C'est le bloc qui se situe derrière le volant avec le commodo des clignos et celui des éssuies glace. La référence citroën est : 98069802XT. D'après ce qu'on m'a dis, il y aurait une chance sur 2 pour ne pas passé à la valise, mais j'aurais bien aimé savoir avant de faire......
Re Arnaud, snocky m'a fait rendre compte que je me suis trompé...
Le contacteur tournant est la spirale qui alimente l'airbag du volant. On ne peut pas remplacer uniquement la spirale il faut changer le commodo au complet
Le remplacement de la pièce (98069802XT) nécessite obligatoirement de passer a la valise, si vous le changez vous même votre voiture ne démarrera plus car le commodo 98069802XT est lié à l'antidémarrage de la voiture et à l'équipement de la voiture.
Un commodo neuf doit être télecodé (programmé) car il est livré vierge (sans programme interne). Si vous récupérer un commodo identique dans une casse automobile le problème sera identique.
Désolé pour mon erreur
Fred.ml
Le contacteur tournant est la spirale qui alimente l'airbag du volant. On ne peut pas remplacer uniquement la spirale il faut changer le commodo au complet
Le remplacement de la pièce (98069802XT) nécessite obligatoirement de passer a la valise, si vous le changez vous même votre voiture ne démarrera plus car le commodo 98069802XT est lié à l'antidémarrage de la voiture et à l'équipement de la voiture.
Un commodo neuf doit être télecodé (programmé) car il est livré vierge (sans programme interne). Si vous récupérer un commodo identique dans une casse automobile le problème sera identique.
Désolé pour mon erreur
Fred.ml
