C5 chauffe
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snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
snocky. Messages postés 58287 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonsoir , je possède une c5 1.6 110 , cela fait quelque temps que je me suis rendu compte que la voiture broutait , en fait cela est du au radiateur qui se met en marche de temps en temps bien que les compteurs ne m'indiquent pas de surchauffe , et lorsque j'éteins le véhicule , le ventilo continu de tourner .à quoi cela peut il être du .Merci d'avance
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3 réponses
Bonjour,
la pièce qui permet au ventilateur de tourner, s'appelle un thermocontact, lorsque que vous avez rouler un moment et que vous vous arrêtez en coupant le contact, si le ventilateur continue de tourner c'est que la température du liquide de refroidissement est encore élevée et tant que la température ne redescends pas à une valeur déterminée par construction le ventilateur continue de tourner encore quelques minutes
la pièce qui permet au ventilateur de tourner, s'appelle un thermocontact, lorsque que vous avez rouler un moment et que vous vous arrêtez en coupant le contact, si le ventilateur continue de tourner c'est que la température du liquide de refroidissement est encore élevée et tant que la température ne redescends pas à une valeur déterminée par construction le ventilateur continue de tourner encore quelques minutes
avez -vous eu la curiosité de détailler un thermo-contact deux valeurs indiquées qui permettent de déclencher la première vitesse puis la deuxième vitesse du ventilateur, a l'arrêt contact coupé, tant que la température du circuit de refroidissement ne descends pas en dessous de la température mini du thermo-contact le ventilateur continuera à tourner (même chez TOYOTA)
