Fuite d'huile
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douvrin
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douvrin -
douvrin -
Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une Citroën c5 essence/GPL moteur 2.0l (138 chevaux), la personne qui m'a vendu le véhicule n'a pas été honnête.
Le lendemain matin il y avait une grosse tache huile en dessous du moteur, après vérification la fuite viendrai du joint spi entre l'embrayage et le moteur.
Ma question: faut `il déposer le moteur pour changer le joins.
Cordialement
Je viens de faire l'acquisition d'une Citroën c5 essence/GPL moteur 2.0l (138 chevaux), la personne qui m'a vendu le véhicule n'a pas été honnête.
Le lendemain matin il y avait une grosse tache huile en dessous du moteur, après vérification la fuite viendrai du joint spi entre l'embrayage et le moteur.
Ma question: faut `il déposer le moteur pour changer le joins.
Cordialement
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1 réponse
Bonjour
Il faut démonter la boite de vitesses et le volant moteur, mieux vaut faire l'échange du kit embrayage en même temps.
Vous pouvez contacter l'ancien propriétaire en évoquant un vice caché lors de la vente, vous pouvez saisir un juge de proximité qui peut obliger l'ex propriétaire à reprendre le véhicule ou a participer aux frais de remise en état, plus un dédommagement pour vous
Il faut démonter la boite de vitesses et le volant moteur, mieux vaut faire l'échange du kit embrayage en même temps.
Vous pouvez contacter l'ancien propriétaire en évoquant un vice caché lors de la vente, vous pouvez saisir un juge de proximité qui peut obliger l'ex propriétaire à reprendre le véhicule ou a participer aux frais de remise en état, plus un dédommagement pour vous
il y a des petits malins qui passe le moteur au karcher avant le CT, ni vu ni connu, pas de remarque sur le rapport, de plus sur les C5 le dessous du moteur est caché par un carter plastique, même en se penchant, impossible de voir s'il y a une fuite.
La ou la voiture été garer il ni avait aucune trace d'huile, si il y a que la boite de vitesse à démonter je pense faire ça.
Merci à vous tous.
Cordialement