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2 réponses
Bonjour,
Même si la batterie est neuve, ça ne garantit pas des cosses propres, je veux parler des "colliers", c'est à dire l'extrémité des câbles qui viennent sur les bornes de batterie. Mesurez quand même la tension de la batterie (même neuve !) pendant le coup de démarreur. Elle ne doit pas descendre en dessous de 9 volts. Si elle passe en dessous, ce n'est pas normal. Si tout cela est conforme, alors il faut chercher plus loin : serrage des connexions sur le démarreur, sur la platine des servitudes etc, après il vaut mieux voir un ami mécanicien car il faut approfondir et il faut du métier.
Amicalement.
Même si la batterie est neuve, ça ne garantit pas des cosses propres, je veux parler des "colliers", c'est à dire l'extrémité des câbles qui viennent sur les bornes de batterie. Mesurez quand même la tension de la batterie (même neuve !) pendant le coup de démarreur. Elle ne doit pas descendre en dessous de 9 volts. Si elle passe en dessous, ce n'est pas normal. Si tout cela est conforme, alors il faut chercher plus loin : serrage des connexions sur le démarreur, sur la platine des servitudes etc, après il vaut mieux voir un ami mécanicien car il faut approfondir et il faut du métier.
Amicalement.
Une petite précision : cela se produit surtout en cas de forte humidité
Je reste à l'écoute