Comment dépanner mon L.L. Siemens Extraklasse F1300A ?

Bonjour, Je suis possesseur d'une machine à laver la linge Siemens Extraklasse F1300A, construite en Hollande en 1998. Sa plaque signalétique arrière indique : E-NR WH61391 /01 FD 7809 00230 Typ M629*H6139S100 La machine fait disjoncter le circuit au tableau (inter-différentiel C16 0,030) lors du programme de lavage. Je précise que la vidange, l'essorage fonctionnent. Description : Le Programme de lavage se lance en petite vitesse : Le tambour tourne dans le sens horaire puis anti-horaire alternativement, avec un "clic" avant chaque changement. Puis la vitesse augmente, le tambour tourne dans le sens horaire 1 fois, "clic" du changement de direction, l'inter différentiel du circuit au tableau disjoncte avant que le moteur commence sa rotation anti-horaire. Recherche de pannes : - lecture de posts afin de comprendre comment était susceptible de fonctionner une machine à laver (je précise que je suis bricoleur, mais n'ai pas de connaissance particulière en électronique). - démontage, nettoyage de la pompe de vidange, - démontage, nettoyage d'une petite cuve blanche à l'arrière du tambour (pressostat ?), - démontage, nettoyage d'un organe lié à cette petite cuve par un tube flexible et situé à côté de la carte contrôleur, composé de trois lamelles de cuivre (et qui émet le clic avant chaque changement de direction de rotation tambour), - démontage, nettoyage des pistes de la carte contrôleur (rien ne paraît brûlé, mais certaines parties de la carte étaient "noires" de poussière. - démontage, nettoyage de la résistance et de sa sonde, -> un peu de calcaire, il y a toujours une sorte de "bague" pour engager la résistance, mais lors du nettoyage, une baguette légèrement incurvée d'environ 1,5mm de large et de 0,15mm d'épais, longue d'environ 15 à 20 cm, rouillée est sortie avec les dépôts de calcaire, - je viens de tomber le moteur alimenté par une broche 7 entrées, vue de l'arrière du moteur (côté balais, l'avant étant considéré côté courroie). Couleurs côté moteur : jaune, marron, noir, blanc, bleu, jaune, jaune, Bleu et blanc sur les balais, Jaune (1), marron noir vers la bobine (pas pu démonter la carcasse moteur), Jaune (6) et jaune (7) vers un module situé dans l'axe à l'arrière du moteur, -> nettoyage des balais (encore 3-4 cm) et de la piste. Je remonte... et ça ' saute' toujours... Qui et comment contrôler ? Je possède un bon multimètre... J'ai lu par ailleurs que ça pouvait être la résistance qui 'fuirait' vers la terre... comment la tester et si c'est elle qui est incriminée, comment trouver sa référence afin de la changer car il y en a de plusieurs type (2500w, 3000w ...) Existe-t-il un mode SAV relevant les codes erreurs sur cette machine? Merci d'avance de votre aide.