Souci de lubrification de chaine d'une tronçonneuse Makita 5016B

Question

Bonjour

Je possède donc une tronçonneuse électrique Makita, 5016B, très ancienne, mais increvable côté moteur. Cependant, depuis quelques temps j'ai eu des soucis de chaîne qui ne coupait plus, car détrempée ... Et je me suis aperçu que la lubrification ne se faisait plus. Je l'ai amenée chez un réparateur Makita, qui, sous prétexte qu'elle était ancienne et que l'on ne trouvait plus les pièces, me l'a rendue dans le même état !...
Je me suis donc mis à l'ouvrage en essayant de changer la petite bille inférieure, le ressort, mais rien à faire. Lorsque je pompe, l'huile ne sort pas comme elle le devrait, par l'orifice prévu. On a l'impression que la pompe ne fonctionne que dans un seul sens, sans aspirer d'huile de la réserve.
Qu'en pensez-vous ? 
Je me demande si je ne vais pas vider l'huile de cette réserve, et nettoyer à l'essence tout le circuit, peut-être y a-t-il une saleté coincée qui empêcherait l'obstruction du conduit comme il le faudrait, au cours du cycle de pompage ??...
Merci de vos conseils si vus aviez déjà eu ce souci.

labricole47 · Answer

bonjour
effectivement il arrive que la sciure bouche la sortie de l'huile

yoyoter · Answer

Merci de la réponse. J'essaierai de m'y remettre dès que possible, en, utilisant une seringue remplie de solvant, pour essayer d'être efficace.

yoyoter · Answer

Bonjour

Malgré tous mes efforts de nettoyages et de billes de divers diamètres essayées, rien n'y fait, le système de pompe d'huile ne fonctionne pas. L'une des deux étapes aspirante ou refoulante ne se fait pas, et donc l'huile ne sort pas. 
Je continue à chercher le défaut.

 Merci de vos idées, si vous en aviez.

Cordialement

Daniel 26 · Answer

Bonjour,
Vous devez impérativement respecter le diamètre des billes et leur libre mouvement (sans le ressort), que vous poserez ensuite pour une nouvelle vérification.
Sont-elles dans le bon sens ? (hypothèse absurde)
 Le retour en position repos du piston permet -il une aspiration ?

yoyoter · Answer

Bonjour
Merci de votre réponse. Justement, pour le retour du piston, à mon avis,il  ne permet pas une aspiration, car je me demande s'il ne manque pas une bille à l'arrivée du tuyau d'huile venant du réservoir, permettant ainsi une aspiration, puis, lorsqu'on appuie, viendrait fermer cet orifice et permettre à l'huile de prendre le chemin de la chaine. Je vous joins la photo de ce mécanisme .

yoyoter · Answer

Bonsoir Daniel 26

En effet, j'ai trouvé cette bille qui se situe en bas du tuyau reliant le réservoir d'huile à la pompe.

Malgré les nettoyages et essais divers, toujours pas d'amélioration. J'avais pris contact avec Makita en Belgique, et ils me proposent d'acheter des pièces, mais elles ne semblent pas convenir au modèle de ma machine...
A suivre donc.

Merci de tes réponses, mais, l'idéal aurait été que je trouve encore ces pièces, pour une machine qui ne se fait plus depuis bien longtemps déjà.

Amicalement.

yoyoter · Answer

En effet, elle se déplace, mais pas assez, car l'aspiration et le refoulement ne sont pas très efficaces. Il y a une autre bille et un ressort, au bas du cylindre qui se situe derrière le réservoir. Elle fonctionne lorsqu'on appuie sur le poussoir, pour laisser passer l'huile vers la chaine. Est-elle en défaut ??? Ce n'est pas impossible, car lorsque le "réparateur" me l'a rendue, il n'y avait ni bille ni ressort. J'ai donc dû reprendre l'éclaté de cette machine qui m'indiquait une bille de 4 ( donc en mm je suppose), et un ressort de 3 ( ?!) J'ai bien mis une bille de 4 mm, et un ressort de 4 mm aussi, car 3 mm, c'était trop petit, et le ressort ne convenait pas. Cette bille est-elle hermétique lorsqu'on relache le poussoir ? Et pourquoi ne le serait-elle pas ? C'est aussi une question...

yoyoter · Answer

Bonjour Daniel

Merci pour votre opiniâtreté ... J'avoue ne plus trop savoir que faire, car en effet vos remarques sont appliquées, et j'ai tout revu, sans comprendre pourquoi ça ne fonctionne pas. Et surtout pourquoi cette panne est-elle intervenue ??? Rien pourtant de particulier ne s'était produit, ...
J'essaie de réfléchir, et je verrai bien ensuite.

Amitiés

yoyoter · Answer

Bonjour à vous deux

Je pensais avoir trouvé une solution ce matin, mais, j'ai dû déchanter. J'y ai passé la matinée, sans résultat hélas. Je vous joins un schéma rapide que je viens de faire pour vous montrer le circuit de cette lubrification.



Je pensais que la bille (A) ne pouvait pas bien se déplacer dans le tube coudé qui contient un ressort. Ce tube en effet, me paraissait étroit, et semblait coincer le ressort qu'il contenait. J'ai donc changé ce tube, en respectant diamètre et longueur, mais, hélas, le résultat n'a pas été probant. 
J'ai aussi fait des essais en changeant la bille (B), en mettant une bille de 3 mm, puis une de 4 mm, puis enfin, une de 5 mm, et à chaque fois, avec un ressort qui convienne, diamètre et dureté. Mais, là non plus, sans succès. J'avoue ne plus trop savoir que penser ni que faire ...
J'avais aussi changé le joint torique du piston, pensant que le précédent pouvait avoir quelque fuite...

Merci de vos idées, et en attendant d'en avoir d'autres ...

yoyoter · Answer

Ce ressort peut coulisser sans problème, ainsi que la bille, je l'avais vérifié avant de le choisir. 
Comme vous le voyez, pour l'instant, tout cela reste bien mystérieux ...

papy73 · Answer

Je réponds aujourd'hui pour ceux qui auraient ce problème. Tant que la pompe n'est pas amorcée elle marche en pompe à air. Et comme le taux de compression de cette pompe est mauvais (trop de volume mort entre les clapets aspi et refoulement) vous n'arrivez pas à comprimer l'air au dessus du tarage du ressort de refoulement. Cela d'autant plus que le clapet d'aspiration est trop taré. Solutions: si vous avez une purge qui donne dans la chambre de compression (entre les 2 clapets) pomper doucement et faire clapet avec le doigt. Autre solution: prendre un chiffon, une soufflette et pressuriser  légèrement le réservoir tout en pompant lentement.
Et l'idéal, si la bille d'aspi est toujours fermée par son poids, c'est d' enlever le ressort. Si vous avez un ressort aspi à 0.2bar, la pression absolue en début de compression est de 0.8bar. Si le volume comprimé est de 60% du volume en fin d'aspiration, vous avez 0.8bar *100/60 =1.33bar; Donc si le ressort de refoulement est taré au dessus de 0.33bar, ça ne s'amorce pas. Nota: la pression atmosphérique absolue est de 1bar.

Souci de lubrification de chaine d'une tronçonneuse Makita 5016B

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